Переборка двиготеля.
Народ подскажите!!!Хочу перебрать двигло 8 клапанное карбюратор,но не хочу растачивать движок и минять чтото в каробке.Подскажите какое лучше поставить калено вал какие поршни поставить и клопона чтобы не рвало каробку ну и чтобы ехала нормально.Заранее спасибо!!!!
просто купи поршни ремонтные(или как то так называются) там вроди эти поршни бывают от A до D(это размер камеры), а вот если эти поршни не подходят, то нужно растачивать...
ну а если норм поршни ставить, то полюбому кованые, но они очень дорогие!!!!
а клапана можно поставить от бмв(но нужно будет растачивать), но машина станет резвее!!!)))
Да ничего не будет рвать(зависит только от прокладки)
Ставь сток и не парься
А от бмв клопов без доработки остального не поедет лучше.
как интерестно ремонтные поршня запихать в блок,при том условии если его не точить???Это тупость!!!Правильно написали надо мерять!!!На обум не запихаешь!!! А ковка стоит не на много дороже обычных!!!!
А поршни не ремонтные, того же диаметра, просто другой группы(допустим у тебя стояла А-то например 82, В-82.01, С-82.02 и т д до D)
когда мы делали капиталку отцу, мы блок вообще не точили, а просто правиьно замеряли и купили поршни группы С, и все супер!!!!!!!!\
кованые не намного дороже??????
и сколько же они по твоему стоят???
вы замеры делали. а кто то так, без замера, не обращая внимания на то что у него цилиндр в виде бочки с основанием эллипса вместо правильного цилиндра, поршень кувалдой вбивает
Каждый раз по разному идет износ!!! И не факт что ты сможешь при разборке блока подобрать поршневую группу!!!!
http://mogemvse.ru/ads/50594 Вот на заказ изготавливают в разумную цену!!!! Так же можно ковку найти в эту же сумму или даже дешевле в магазах!!!!
Илья Бутузов
сегодня в 11:17
На гражданский двиг нет смысла ставить ковку.
Я тоже так считаю!!!!
я же и не спорю!!! Конечно если износ камеры сильный то блок надо растачивать!!!!!
Я тебе просто привожу личный пример, что мы ставили ставили ремонтные поршни и вообще не растачивали блок!!!!
Я не удивлен!!!! В ВАЗе все возможно!!! Но если все делать по уму и грамотно не всегда есть возможность подобрать поршня!!!!
ремонтные на 0,4 (1 ремонт) и 0,8 (2 ремонт) мм больше, а то что вы подбирали это группы поршней (классы), которых 5 (A,B,C,D,E) с шагом в 0,01 мм.
спасибо за разъяснение!!!))
водительские удостовирения.
Полностью копия настоящих
Только не забиты в базу данных.
Можно без проблем ездить не нарушая.
Доставка почтой в любой регион.
добавляемся