Дросель

я себе поставил особого понта нет на стоке вот рессивер бы вместе с ним вот это норм!

ты ставил 52? Сколько стоит ресивер?

у меня стоит 52 разница после 48 особо не чувствуется! до этого стоял 56 вот он после 48 чуствовался!!! машина восьмерка 1.5 16 клапанов!!

Дмитрий, а какой примерно был расход топлива с 56?
Может как вариант поставить мне 54???

54 вроде так же. ресс не дешевый и кушает с ним прелично.

#1 выкень нулевик, если авто бережешь

а что так нулевик не любишь.я думаю если за ним ухаживать то все норм будет.или я ошибаюсь?

#8 ухаживал, только когда дросель решил почистить, он оказался весь в этой пропитке + ресивер был ею загажен, благо до форсунок не добралась пропитка... но из за этой херни обороты начали плавать... машину в чувство 3 дня приводил...
покатался с нулевиком 3 месяца, разницы никакой, что с простым, что с нулевиком, только звук свистка....
да и то поставил стандартный фильтр, авто даже получше поехал...
вообщем, нулевик выброшенные деньги+лишнепотраченный, чтоб авто в чувство потом привести...
у друга та же фигня, правдо он с ним почти год проездил, в итоге, выкинул, поставил нормальный фильтр
вообщем балбесы мы с ним то что ставили эту хрень...
и внете поройся,не только у менятакие проблеммы возникли при эксплуатации нулевика...
вообщем не стоин он того....

Если нулевик хорошей фирмы и за ним правильно ухаживать то все норм.
И еще! Пропитывать его нужно слегка!

по ценнику эффективнее будет распред другой воткнуть, подьем и фазу пошире, но не с сильно большим перекрытием, и расход в пределах разумного, и прибавит больше чем рес с дросселем! комплекс рулит)))

#10 нулевик хороший был, и пропитывал слегка, просто толку от него 0, как раз по стать названию...
езжу щас с обычным фильтром разницы никакой абсолютно, только звука свитка нету и все...
а так стоит вал 11.2, дросель 54мм, паук 4-2-1, резонатор 51мм, гусь к глушаку стандартному 51мм...
ну и прошивка соответственно...
это этого толк есть, а нулевик впустую выкинутые деньги

вал 11.2 клапана гнет??? а то мне один Василий сказал что загнет, в чем я очень сомневаюсь)

загнет... я по своему мотору мерил.. 11.2 гнет 100%, ему 1.15мм высоты не хватает...

так типо если примерно то 10.5 гнет даже?

у некоторых знакомыз моих и на 10.6мм гнуло уверенно....
а вообще, пох на то что гнет, надо просто ремни хорошие ставить и менять вовремя)))

#13 больше года стоит, никаких роблемм...
а вообще с #16 согласен, вовремя меня и все будет хорошо...
кстати насчет ремней....
ставлю только заводские...
один раз поставил ауэр гриф примерно за 5 тысч сожрало...
заводскому хоть бы что...
или мне так не повезло:)

У меня ремень continental -))дешевле русского двести р вроде отдал
,тыщ тридцать прошел и продолжает ходить-)

у меня гудиеровские всегда норм бегали)))

да я просто веревку сплел сам и поставил)))))

Александр, повер гриф называется ремень, коробка идет такая красная с черным, говно говном я тоже как то пробывал ставил людям все порвались, хорошо что 8клапан. ставить надо либо бош либо, гуди ер. От фильтра нулевого сопротивления толку и вправду нет, давно доказаном, даже гонщики перестали ставить уже, а для простой езды для мотора хуже даже тем что мусора больше летит в двигатель. У меня тоже стоит 52дросель, от заводского есть разница, но не большая, в основном ощущается после 4500 оборотов. Если бы мне предоставился выбор на какой поменять заводской то я бы выбрал 54, правда их сейчас очень трудно хороших найти. 56не стоит потому что будет трудно плавно тронутся с места, будет что то типа рывка. А расход за счет дроселя не изменится никак в этом плане можно не переживать

Артем, а почему расход не изменится? Объясни плз)

#21 если это мне объяснение то я знаю что такое пауэргриф:)
и почитай внимательней дросель у меня 54 стоит....
повторяюсь, ставлю заводские ремни все отлично...
и помоему на расход яниразу в своих коментах не жаловался:)

Расход не измениться потому что ты в основном воздух добавляешь, на заводском дроселе ( 46 кстати а не 48 как говорили выше) на нем не хватает воздуха на высоких в основном, на 52-56 уже будет достаточно. ставь 54 и не парься, вал можешь еще поставить если нету. Вал и разрезную шестерню ессесна, паука поставь и будет те щастие) ты свой нулевик выкинь и поставь обычный, вырежи в нем снизу еще пару дыр и норм

ясно, спасибо)