Передние 14 вентилируемые, перфорированные тормозные диски на ВАЗ-21134

суппорта 2112 надо будет ставить под такие диски, если сами катки 13дюймов, то и их на 14 менять надо, колесо тупо не налезет... потребуетя перенастройка колдуна, ибо перед перетормаживать начнет... а в принципе плохова ничего нет от данной передлки... колодки 2112 тоже идут, по фирме не скажу, мне пиленга и АДБ нравятся...

Суппорта тоже какие-то навороченные бывают ...
Многопоршневые и т.д.
Стоит заморачиваться ?
А также армированные тормозные шланги ...

не стоит... задние только если дисковые поставить и все, армированные шланги, ну их ставят при мощьном вакуумнике, если он стоковый то не стоит... многопоршневые суппорта и финансов из камана вытянут прилично... я думаю не стоит.... я не думаю что под капотом у тебя больше 150-ти пони. итак что на этих дисках вакуумник от приоры или ГАЗ, суппорта 2112 и задние дисковые на основе 2108 и все.... для понтов можно гидро ручник с краном вместо колдуна и все...

Нас интересует все, кроме понтов )))

Минимум вложений - максимум отдачи и безопасности

тогда суппорта 2112, и диски 2112перф. на 14 дюймов.. сами катки еще поменять надо на 14-ти дюймовые.... этого хватит...

Вопрос такой, а есть смысл стаить 14" вообще? Просто тоже надумал сделать задние тормоза дисковыми, вот думаю пердние переделывать на 14' или нет? )))

думаю стоит, скорее всего зад перетормаживать будет...
а чем это чревато сами понимаете...

ну у друга стоят сзади дисковые, говорит что-то подшаманил и все норм стало не перетормаживают =)

не спорю, но не у всех получается так грамотно настроить колдуна...

однако если перед дисковый р14 собрать, то по торможению твоя будет на порядок лучше!

полностью согласен! у самого токая система стоит. должен признать, таким тормозам многие иномарки позавидуют!