как раз по теме: хочу переварить лонжероны.сложно?

я сейчас себе перевариваю днище. я б не сказал что сложно. только нужно бак снимать. смотря какое днище хочешь купить? Есть цельное днище как заводское, а есть рем комплект: там чисто пол только идет.

ты какое варишь сколько тебе по деньгам обошлось?

я взял рем. комплект. там только пол и все усилитель. обошлось 1400. а если цельное будешь брать то 2600

спасибо! а то я в сервис заезжал, мне сказали что пол днища стоит 6000р. это только материал!! плюс еще работы!)

вот мне за переварку дна + лонжероны под водителем и пассажиром которые, в питерском автосервисе запросили 20000 тыс.
в области через знакомых, таже работа + переварить пороги в районе 15000 тыс. вместе с запчастями...

а сам че не попробуешь?

боюсь квалификации не хватит, да и не где этим заниматься

переваривай лучше сам

Я тоже так думаю!! денег меньше уйдет!!

бугага,ага перериваривай сам=)) если человек за ранее не уверен он правильно делает что отгоняет, днище срежишь целиком и если кузов уже был гнилище разьедитца как хз что, да темболее много надо нервов и терпения... Лично сам переваривал, сложно не че нету, просто много еб..ли , да и когда делаешь себе стараешься все менять по максмиумуму а это еще много чего выходит по бабосам, если на машине была виброшумка так там гемора вообще, поскоку ты не видешь где места точечной сварки есть и их уже не так легко высверлить, срубать многое зубилом приходиться, кароче самый основной гемор это срубание всего гнелого гавна... варить геморно снизу ланжероны... Так что если честно я бы отогнал на станцию и пускай они за эти деньги ебу..ся сами=))

2 Андрей Zaharkin:

Ничего не понял из того, что ты написал!..=) Какой именно сваркой пользовался? ...

Пользовался полуавтоматом... реально много гемора, лучше отогнать на станцию...

Ну насчет высверловки точечной сварки, не так и страшно, сам полностью отсверлил днище и брызговик, сломал штуки три сверла, а так перетачивал)))) Главное тут наличие полуавтомата, а железки недорогие.

Я написал все сложности при высверловки когда у тя слой битумной шумки поверх всего днища... которую не так легко содрать и увидить эти места...

Я вообще решил ни хрена не переваривать, а так подлатать чуток.И копить на туже 2113 нормального года, надаело с этой рухлядью париться!