Плавают обороты.. заебали...

на диагностику.... сам причину не найдешь их слишком много ) Заебешься датчики менять а проблема останется ) У самого такая хрень ) На этой неделе буду тестить, могу написать если че...

спасибо Кос)

если плавают обороты-это датчик воздуха 100%,а то что до 500 падают датчик холостого хода. но в любом случае,самый верный вариант это диагностика,сразу покажет что не так

Это при условии если диагностист хороший попадется :) у меня такая же фигня была..датчики менял с рабочей машины- не помогало..в итоге само наладилось о_О

насчет ДМРВ врят ли....
самый простой вариант свечи и провода проверь...
если в низкую сторону то датчик ХХ
у самого с неделю была эта фигня,
заменил датчик ДПЗД и РХХ и все как рукой сняло

да нет,если просто плавают обороты,не сильно,это как раз ДМРВ..амплитуда примерно 70-90 оборотов,как стрелочка будет немного двигаться туда-сюда. если же ДПДЗ или ДХХ то сразу CHECK ENGINE должен загореться

да кстати,если датчик расхода воздуха не пашит,то на заслонке будет образовываться небольшой нагар. это тоже повлияет на ДПДЗ,вследствии чего будут проблемы с оборотами движка

блин мне то же самое про ДМРВ говорили, сдох,пипец, пенсия,помер...
однако,заменил 2 датчика и все норм...
и кстати, необязательно чтобына приборке чек вываливался...
вываливается он только втомслучае, когда датчик абсолютно мертв...
так, что Александр(автор темы ), поменяй эти 2 датчика, все же дешевле чем новый ДМРВ покупать...
особенно на мой эксклюзив... :)

спасибо пацаны))

это да!! у нас в омске ДМРВ стоит 2200р!! я поменял только 2 датчика и не парюсь,правда обороты чуть-чуть прыгают))

#11 2200 это фигня еще...
намй 9гораздо дороже...
GM система еще...
еще хрен гденайдешь:)

на заказ)