16кл.

Такой же идеей загорелся.Дешевле конечно продать свою и взять инжектор.Бюджет по переделке минимум рублей 40-к.Я что нужно тебе проше увидеть в руководстве 12-ки.

В кратце что менять: бак,гарб на инж переделать, 1 опору посильней меняют,генератор,блок точят до 1,6...естествено гбц меняют,масляную помпу, и тд по мелочи

Есть такие темы в нете, там все расписано.

Дмитрий Корчагин а зачем точить до 1.6 ????

Ходит слух, да и гдето читал что клапана сильно гнет...проверять не охото:-) в добавок точить 1к + поршня комплектом обойдется в 2к....лучше потратиться чем потом на ремонт копить:-)

Бгг, а причем тут расточка?))))) И во что вы наточите? Там и так диаметр 82, просто ход меньше, тут ничем не наточишь(Ну нечто в 84 но это не то)А так поршни у 1.5 и у 1.6 различаются цековками, сж будет ниже если от 1.6 поршня поставить. А вообще надо следить за движком и ничего не порвется.
И с какого прибабаха бюджет 40 ке?? Движок с навесным стоит примерно 15 тык, + волгонасос да еще немного денех и вот вам 16 кл

генератор тоже менять не надо,что за бред??)) береца бошка 16v,покупаеца комплект поршней 2110 под 16в,с выемками под клапана,меняеца проводка,покупаюца мозги,вся топливная система меняеца почти,пару датчиков на блоке ставяца,

бюджет :

ГБЦ-15т
поршня,пальцы,шатуны-2000
мозги-3500
проводка-1500
бензонасос и система питания- 5000 со всеми датчиками
рессивер-1500
коллектор выпускной-1500
опоры мотора и гбц-1000
ну и мелочи ввиде проводков,датчиков,и т.п.

P.S. рассверлить дырки на ГБЦ под 8шные шпильки крепления (точеца на станке)

Генератор по хорошему надо,т.к у карба 55А, а у инж.80А.Где интересно взять поршня,пальцы и шатуны за 2000???Ну и по мелочи один ДРВ 1600....

зa нaшими мaшинaми хоть слeди,хоть нeт,a грм можeт оборвaть. Поршня с норм цeковкaми полюбэ нужны. И гeну мeнять,ну нe колхозить жe со шкивом. Подушки родныe,a вот тeрмос,трубу и помпу мeнять.

А масло насос?

и насос =) дешевле в сборе взять мотор =)

И блок продать?)))

Смысл хоть от шестнадцати мелких бойцов есть?

http://vkontakte.ru/video24502467_146092132?noiphone

наверно если б не было смысла на них все так повально не переходили))

А в ЦПГ только поршни с пальцами менять или еще шатуны с коленом?

ну если объем менять не планируешь,то можно и не менять колено)))

А шатуны в любом случае?

Желательно

а голову без разницы какую(я про модификации)???

Без разницы.

и от объема тоже??

Вродь от калины с 1.4 16 кл не подходит(там диаметр 76, кстати для движков 08 и 081 как раз, только толку?))))

да мне на 1.5!!! вот решился вроде!!!!!