Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2108Компрессор на 8-ми клапанные 2108-099

 ВАЗ 2108: Компрессор на 8 ми клапанные 2108 099Нашел в нете вот ссылка http://tuningsport.ru/market/product_info.php?produc...
Но информации мало , интересно послушать мнение людей , кто с ним знаком .
А в особенности : уменьшается ли ресурс двигателя ? И реальна ли после установки прибавка в 25-30 лошадей ??

Также вам может быть интересно:
* Подскажите пожалуйста. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/35132.html
* СТУК В пружине! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/35133.html
* Р Е З И Н А http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/35134.html
* при торможении бьет руль, что делать? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/35135.html
* Тазик НЕ ПРТ!!!! http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2108/35136.html


Комментарии (15)
rss свернуть / развернуть
Есть варианты подешевле!!!
свернуть ветку
Читай форумы! Там все написано!
свернуть ветку
Атмосферник зло и гемору много!!!! Альтернатива турбина!!!! Кстати в этой ссылке холодная часть турбины с крыльчаткой от КАМАЗА!!!!! Можно самому такую ерундовину замутить в 2 раза дешевле!!!!! Я ужзе задумывал подобную херомантию но оно того не стоит!!!!! Турбина рулит!!!!
свернуть ветку
Принцип работы другой совершенно :)))) атмосферник приводит в действие ремень!!! у турбины выхлопные газы двигателя и скорость вращения крыльчатки в 2 раза выше чем у атмосферника!!!!!
свернуть ветку
Все все чет я тупанул )) а по деньгам че с турбиной , намного дороже чем этот компрессор ?
свернуть ветку
Это смотря какая турбина:)))) И от чего???? http://baza.drom.ru/ib/6068157.html вот как пример + 1000 доставка до твоего города!!!! Надо трубы переходники гофры и.т.д и хороший сварщик 3 дня работы и вот тебе турбо ТАЗ!!!! Но еще раз повтарю оно тебе надо?????????????
свернуть ветку
ну турбина это жестко !)а вот компрессор если подешевле найду можно поставить , он вроде и попроще в установке
А с ресурсом после таких переделок что - нибудь измениться ?
свернуть ветку
а вообще ребят объясните новичку-чайнику (мне) все плюсы и минусы вот этих "примочек")
свернуть ветку
Упадет ресурс однозначно
свернуть ветку
упадет но не критично,тыщ на 10 меньше отъездишь =) с турбиной отъездишь всего 20-30 =))

фишка примочек в том чтобы загнать в цилинд как можно больше сжатого холодного воздуха,который необходим для газовоздушной смеси,прямая пропорциональность-чем мощнее компрессор\турбина тем больше воздуха попадает в цилиндр,отсюда и мощность возрастает

по поводу 25-30 сил реально,тоже хотел ставить компрессор,но передумал и решил собрать мотор на 16V голове сразу =)
свернуть ветку
кстати на этом же сайте многие пишут что компрессор Autoturbo лучше чем дилижанс и дешевле...
http://tuningsport.ru/market/product_info.php?products_id=1869
свернуть ветку
у нас на 2110 8V такой стоит..валит ничего так,правда он с перепускным клапаном мучаеца 3 месяца,и не может добиться чтобы она положенные 0.7 дула..0.5 и все тут..крыльчатку перебрали,приводы тросы все уже сделали..не помогает
свернуть ветку
#7 а как же настройка?
Зы у меня мечта собрать турпоТаз, и хрен с ним с ресурсом. Сдохнет конфиг, так новый собирать.
свернуть ветку
купи лучше итон м 45 а не камазовскую улитку
свернуть ветку
Алексей Ride or die Митрофанов
13 июн 2010 в 13:34

поставьте блоу-офф он давление сам выравняет )

а насчет установки компресника. глупо. если делать машину для гонок то сразу турбину и перебор всего движка и ГБЦ под нее. А так нет смысла заморачиваться )))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: