Тюнинг ВАЗ 2108 → подскажите пожалуйста!

ЭМ клапан холостого хода смотри)
свернуть ветку

а это где?у меня это первая машина!вооще мало соображаю по движку!
свернуть ветку

если электро магнитный клапан то поставил новую только вчера!
свернуть ветку

Ну вообщем у тя к карбу должно подходить 2 провода 1 на на винт количества, а второй какраз на этот клапан Он еще вворачивается в сам карб с боку) открой книжку посмотри там все это есть) и даже как проверить его есть) Что за машина то?
свернуть ветку

Смотри тогда блок управления ЭПХХ)
http://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/dvigatel/karb/solex/s3_4.htm
свернуть ветку

ваз 2109 1994 года
свернуть ветку

выверни этот клапан, отломи иголку от него и закрути обратно и больше эта система ЭПХХ тебе моск ебать не будет
свернуть ветку

#8Алексей ~UдаFFF~ Пагин правильно говоришь.А то что новый эл.клапан это еще не значит что исправный.У друга моего было так что менял в магазине 2 раза этот клапан на 3 раз только попался рабочий.
свернуть ветку

Странный вы народ, седня купил клапан, завтра обломил, если это проще, это не означает что это лучше. Если вообще не работает, причем сдесь эмк??? То что продул карб мало что решит, бывает продуеш еще хуже становиться. В общем бери мурзилку или гугл и вперед...
свернуть ветку

Илья Бутузов, этот клапан для экономии топлива "типа". Реально, после того как я его обломил у себя, расход поднялся меньше чем на 0,1 л, зато ебли с карбом не стало вообще, а то холостой ход регулировал раз в 2 дня.
свернуть ветку

и еще с ним синхрон второй передачи убивается быстрей - он резко сбрасывает обороты при переключении
свернуть ветку

скорей всего резьбе на болте холостого хода хана!
свернуть ветку

не парь мозги заедь к корбюраторщику он тебе за 200р настроит и забудишь)))
свернуть ветку

Хех, ну стоит клапан, хх давно не трогал(не буду говорить что хх ровный, плавает 900-1100 но мне пох)Ну а что синхрон убивает это бред, переключаться надо быстрей.))))
свернуть ветку

сегодня машина вооще не работает!заводиться и глохнет
свернуть ветку

подскажите глушак где то пердит а не сефонит ???
свернуть ветку

Ну во-первых, карбюраторщик за 200 р к машине не подойдет даже, шантропа только. У меня обороты не плавали вообще, 8 месяцев не лазил вообще, проехал 35 тыс. Про синхрон нефига не бред, а проверенный факт, а если будешь быстрей переключаться, то убьешь его еще быстрей - это вообще общеизвестный факт (учите матчасть).
свернуть ветку

Да учим учим матчасть, только надо переключаться быстро но плавно, а если не получается, ну чтож, переключайтесь неспеша, езжу на второй по счету кпп уже второй десяток т км, синхрон как подхрустывал так и хрустит сейчас, ничего не изменилось; ладно господа теоретики, я все понял, перехожу в наблюдатели.
свернуть ветку