ПОДСКАЖИТЕ.ПЛИИз

Тюнинг ВАЗ 2108 21 сентября 2011, 16:38

Всем не гвоздя,не жезла.
И так=Ваз 21093инж.,спидометр не работает-меняем хрень куда вставляется привод спидометра=итог все супер,НО проработало 4 дня((((
Залазеем снова приводу писец и ту хрень облизало(( НЕ паримся меняем ВСе коме тросика сидометра он в норм сост.,и хватило на день(((((((ехал( в дождь) начал скакать как белка потом и вовсе помер((
Кто может быть сталкивался?с такой проблемкой
За ранее спасибо.

8 комментариев

Если ты имеешь виду пластиковую шестерню (привод),то она бывает с разным количеством зубьев.У меня была восьмерка из Бельгии,тоже спидометр перестал работать,поменял привод,два дня и нет привода.В итоге сравнил родной привод и "новый",оказалось на родном больше зубьев...Купил какой надо и больше туда не лазил.Но и трос лучше поменять,тоже может износился....

скорее всего изначально не вставил в пазы металический конец троса в приемник коробки..он болтался..а потом стерся и умер..3 дня назад такое же было,слизало до круглова основания)))

#2 100% верняк! Было такое. Почти все попробовал пока "свою" нашел. При покупке авто с рук уже неродная была!

а как узнать какой привод нужен точно ???там кажись усть 11зубьев и 12 ну мож еще какие?я ставил с12 зубьями.там был такой,а мож нужен другой с 11 или еще какой?

есть 11 и 12 все правильно. ставь такой какой стоял то есть если 12то 12 если 11 то11 зубов, и трос заодно поменяй. узнать какой нужен только посчитать зубья

так вот в чем вишка::не знаю со сколькими зубьями там раньше стоял!как бы узнать какой нужен?

Попробуй все подряд. Моя родная оказалась вообще на 13 зубьев (случайно наткнулся в магазине), теперь и стрелка не дрыгается, и спидометр не врет!

спс

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.