компрессор можно поставить при том условии что тебе не жалко денег на бензин. Но максимальный эффект от пылесоса будет вместе с доведенной до ума гбц и поршневой. Лучше конечно 16ве найти и от нее плясать.
т.е просто компрессор особой роли по городу не сыграем? расход говорят увеличивается на 1, 2 литра всего... да не хочу новую голову покупать, уж слишком дорого это все выходит... опять же повторюсь, мне просто чтоб чуть резвей машина была, мне не 200 кобыл нужно )
8кл голова магина 14-ая насчет денег - хз )) вот компрессор встал б с установков в 35.000 чуть позже планировал делать короб, все сразу не получится, хочу потихоньку лепить)) просто хочется чтоб чуть резвей была, я не думаю что для этого нужны большие вложения ))
я вот хотел валы поменять, мне сказали за те же деньги проще компрессор поставить... )) а чем тебе компрессор не нравится? какие его минусы? чем он хуже замены валов, дороботки ГБЦ (кстати что ты имеешь ввиду под дороботкой ГБЦ) Спасибо заранее ;)
доработка гбц это расточка и шлифовка каналов совмещение каналов гбц с коллектором выравнивание каналов гбц вал лучше с подьемом около 11.0мм больше не нужно фирма сти или динамика разрезная шестерня для более точной настройки вала. По мне лучше хорошо собранный атмо чем плохой трубо или компрессор.
ну значит надо покупать потихоньку валы :) а точить пока не буду,новый двиг - жалко точить ))) а по твоему что лучше по городу потом лучше поставить турбо или компрессор? турбо наверно да? чтоб не жрала постоянно а только тогда, когда нужно )
точить низ не нужно его можешь родной оставить ты когда это все делать будешь двигатель из машины не нужно доставать. Я ваше стороник атмо. Турба или пылесос я считаю нужно ставить на спорт машины чтоб погоняться а на гражданке атмо хватит.
о экономии и речи не идет. За летние месяцы всадил тысяц 100 только во внешность, не считаюя дисков и резины. Я имею ввиду, чтоб не сразу вбахать 200 штук в двиг а потихоньку. И если честно Ты меня если честно напрягаешь, Саш. Сам то на чем ездишь, не бось на Sti новой? Отпишись от комментов. Спасибо.
да просто ты изначально начал гнать мол я тупой и тд... ну блять если я не вникаю, это не значит что нужно наезать, верно ? :) ты докуя вложил в двиг, стоит ли оно того, чтоб по городу ездить? ) вот я думаю, чтоб сделать такого - чтоб по городу уверенно ездить, просто разгон до сотки разогнать до максималки , чтоб раз-два и сотня )))
коробом заморачиваться буду как двиг сделаю, потому что его надо подгонять двиг ))
расход говорят увеличивается на 1, 2 литра всего...
да не хочу новую голову покупать, уж слишком дорого это все выходит... опять же повторюсь, мне просто чтоб чуть резвей машина была, мне не 200 кобыл нужно )
насчет денег - хз )) вот компрессор встал б с установков в 35.000 чуть позже планировал делать короб, все сразу не получится, хочу потихоньку лепить))
просто хочется чтоб чуть резвей была, я не думаю что для этого нужны большие вложения ))
а чем тебе компрессор не нравится? какие его минусы? чем он хуже замены валов, дороботки ГБЦ (кстати что ты имеешь ввиду под дороботкой ГБЦ)
Спасибо заранее ;)
а точить пока не буду,новый двиг - жалко точить )))
а по твоему что лучше по городу потом лучше поставить турбо или компрессор?
турбо наверно да? чтоб не жрала постоянно а только тогда, когда нужно )
И если честно Ты меня если честно напрягаешь, Саш. Сам то на чем ездишь, не бось на Sti новой? Отпишись от комментов. Спасибо.
ты докуя вложил в двиг, стоит ли оно того, чтоб по городу ездить? )
вот я думаю, чтоб сделать такого - чтоб по городу уверенно ездить, просто разгон до сотки разогнать до максималки , чтоб раз-два и сотня )))
дохрена Саш вышло )) еще же короб делать блин + прямоток )
хочу 12 купэ или 8ку 16в )