Очиститель инжектора.

помогают

какай фирмы брать.

залил в бак хрень какую то в магазине посоветовали...дык через пару дней и проехал около 250 км...она у меня чихать начала,и чуть ли не глохнуть...потом проехав в таком состоянии еще км 20 все нормализовалось...оборотов меньше стало..расход упал...на двенахе...

думаю после этой штучки прочистить сеточку в баке и поменять топливный..

так что вроде помогло вроде как)

Hi - Gear

Дмитриев Антон+1)ток ща вспомнил)))а то сразу залил и выбросил даж не запомнил)

что-то страшновато эти очистители заливать))))как бы наоборот не навредить

не навредишь,это всего лишь подобие керосина,хуже не будет, единственное что желательно после нее масло поменять и свечи лучше старые воткнуть!

масло, свечи, имхо хуйня это все.

на хайгировских очистителях например есть дозиметр, где его одна целая является нормой на литров 15 бензина.

влил_заправил_ехай)

и через каждые 2-3 заправки повторяешь процесс.

моя 9 прошла 140тыс., очистителем пользуюсь регулярно, нихера пока не было.

ваз 2170 +очиститель инжа. Прошло 3 минуты первым сдался чек через 5 минут поднял панику бортовик через 5.5минут двигателя заглох . Через 3 часа замена фильтров промывка системы и замена дро4ельного узла.

лучше чистить форсунки на стенде!!!!!!

Ну сколько миру твердить: нельзя чистить форсунки! они от этого гробятся, либо сразу менять, либо ездить с такими.

а расход может иовысится из за того что почистили форсы?

может так как чистить их нельзя они сразу приходят в негодность,их менять надо.......

почему нельзя?и на стенде нельзя скажешь??сразу менять..бред...они там такой же жидскость прочищают ток с давление..

аха а ты знаешь какое давление должно подаваться чтобы их не угробить??? Вот сервисмены вряд ли знают... как правило на максимум ставят и все...а покрытие полированное внутри форсов разрушается,будь то ультразвуком чистишь или жидкостью,или системой ВИНС. Правильно легче их сразу заменить и все,ресурс форсов с некачестенным бензом тысяч 70....а может и больше,выкинул и новые поставил и все!!

Друг на 230тысячах чистил первий раз помогло реально,доволен.Но разница в цене на новые не так уж и большая я б новые купил.

ну сервисменам не доверяю это факт-что сам постоянно машинку чиню и тд и тп...по поводу давления-не помню конечно точно,но когда читал всякую литру-там вроде чот было 2,5-3.0бар-точно не помню читал давно...тогда вопрос назревает для чего эта вся хрень???придумана то??

или эт на рабочем двигателе дожно давить так...в общем когда прочищают хз сколь в общем))

если средством для карба и спец рамкой то не убиваешь а чистишь. Читал статейку в инете и с другом делали так только проходов по всем форсам нужно делать минимум 5 тогда работают они.

в бак лучше не лить т.к. эта штука бак почистит и свю систему забьет лучше на стенде почисти или апаратом который в систему подключается

#12 кто тебе такую глупость сказал что их чистить нельзя

я лично имел что нельзя чистиль ульрозвуком,в 70% случав увеличиваеться расход до 15л на 100,это мне на сто даже сказали)

ультро звуком это понятно а простой о жижей что бы не почистить

поедить на сто там почистят ультрозвуком я чистил все ок машина стала очень резвая не надо лить разное дерьмо типа заливок в бак зто все бред короче пожалеешь потом