когда стоит на скорости ручка коробки передач болтается как будто на нейтралке

Карданчик наверно.

у меня так же, но я привык))
это не смертельно?

а если не карданчик то что?????? механизму выбора передач мандец?????

поменяй карданчик, все наладится. у меня на БМВ Е30 такая тема была, так там пришлось кулису менять

Купи ремкомплект на кулису(полиуретановые втулочки) и поменяй,будет как новая!

а еще варик такой, карданчик от калины, безлюфтовый))) юзаю при короткоходной кулисе))) доволен результатом)))

а много делов поменять этот карданчик?) яма или подъемник нужен?)

я на подъемнике мутил....а так и яма потянет, а делов да....чутка придется попатеть, там карданчик слегка болгаркой укоротить над и все))))

На кулисе какой-то болтик подтянуть надо. у знакомого на 14 была такая тема, после переборки. он за 5 минкт исправил. щас все тип-топ.

Такаяжэ ерунда, на 9 пятиступой....говорят кулису подтянуть!

Пружинка на механизме выбора передач.Это если сильно болтается.Если не очень то карданчик или кулиса

Карданчик кулисы КПП (калиновский) стоит 350 р МАХ укорачивать на 1,5-2 см (хвостик-ручку) Пыльник натягивается тот же что и стоял --Время на работу 1ч 25 мин
После залесть в салон и повтыкать передачи если 5 ступка то включить на заднию скорость и лесть в яму для закручивания хомута на ручке карданчика кулисы-- а если 4 то 3 скорость и теже монипуляции------После снимаете с салона кожух Рычага передач и если он люфтит в соединении с кулисо то подложить шайбу если в самой втулке то заменить во втулке на новый второпласт и все

#13 полностью согласен я также делал меняй карданчик на калиновский безлюфтовый!

кулиса разъебана, поменяй и все в норме будет.

#15--- Кулиса это неподвижная палка которая соединяется у карданчика и рычагом выбора передач !!