Проблема с печкой? ВАЗ 21093i - ВОПРОС РЕШЕН Читайте может поможет кому

Тюнинг ВАЗ 2108 20 ноября 2012, 03:53

Здравствуйте одногрупники.
Возник вопрос, имеется в наличии машинка ВАЗ 21093i с 16 клапанным движком, возникла проблема с отоплением. В салон дует ледяной воздух, вместо горячего. Сегодня поменял термостат, безрезультатно! Потом мы сняли 2 верхних патрубка по очереди и проганяли газком систему, вышло много воздуха, и так повторяли 2 раза, температура двигателя при этом не подымалась выше 80-85 градусов (имеется ввиду когда нормально грела печка), вроде победа, но проехавшись минуть 5-10, температура возросла до 110-115 из печки повалил вновь ледяной воздух. Как то не улыбает совсем ситуация, скажите может кто сталкивался с такой проблемой? что это может быть?
Заранее спасибо.

7 комментариев

Такое ощущение что циркуляции нет.Помпа может? Можно еще на горке погазовать

Была такая проблема, ебались долго. Оставалось два варианта, прокладка между башкой и блоком, или микротрещина в головке. мне повезло, скинули голову поменяли прокладку все стало заебись

#3 прав адназначна!
мы другу голову меняли,старую воткнули даж не шлифовали ее,времени не было. там по ходу она поведеная была.
точно так же выгониш воздух тепло дует,15мин езды и все,опять арктика! снимай головку,меняй прокладку. головку шлифануть желательно.

Буду пробовать, спасибо за подсказку Sid Noname и Димон Новокрещинов.
Результат отпишу.

перед тем как барку снимать патрубки на печку пощупай. возможно в кране отопителя косяк! Второй дешевый вариант- паровоздушный клапан. ну и помпа возможно накрылась. У тебя же как я понял тосол не уходит?

здорова)))у меня тоже была на восьмерке)у меня посмотрели сказали типа там же есть на холод и на тепло ручка полностью не открывает вентиляционные крышки)

ВОПРОС решен, сегодня отдал на СТО, мне повезло, у меня помпа, заменил на новую и езжу как в африке =))) Ее никак не проверишь пока не снимешь с корпуса двигателя, у меня лопости крутились сами по себе - не зависимо от шестеренки.

ХОД расследования:
- заменил термостат - не помогло
- снял радиатор печки, продул - был чистый (не помогло)
- спустил воздух с системы, путем снятия с дроселя верхних патрубков, помогло на 10-15 минут, дальше была арктика.

ПРИЗНАКИ: открываете крышку расширительного бачка или откручиваете шланг обратки, который входит в него. Все это при заведенном и хорошо прогретом двигателе! Дальше, если из шланга течет не охлаждающая жидкость а во всю валит пар - ребята - нет циркуляции, меняйте помпу и будет вам счастье =)

РЕКОМЕНДАЦИЯ: не покупайте помпу с пласмасовыми лопостями, берите made in Germany с чугунными лопостями - дольше прослужит.
Удачи на дорогах.
---------------------------------------------------------------------------------------------

Если не вшеуказанные причины, тогда это либо не до конца закрывается заслока в салоне, либо кранчик печки, либо самое худшее - это пробита прокладка ГБЦ...