Электрика 2114. Кто в этом понимает?
Вопрос такой.
Езжу год уже, пробег 25тыс. с чем-то. Нужно ли делать диагностику? Может, что-то быть, чего я не замечаю? По расходу это диагностику или прошивку?
Что такое прошивка? Нужна ли она? Что она дает? Плюсы, минусы ее? Двиган не страдает повышенным износом после нее?
При покупке расход был 0.8-1.1(на холостом, прогретом)!!! Обкатку прошел стала мало есть, но прошел первое ТО, и стал расход 0.9-1.3! И вообще потреблять стала много! Может там на ТО чего сделали или сбили?
Езжу год уже, пробег 25тыс. с чем-то. Нужно ли делать диагностику? Может, что-то быть, чего я не замечаю? По расходу это диагностику или прошивку?
Что такое прошивка? Нужна ли она? Что она дает? Плюсы, минусы ее? Двиган не страдает повышенным износом после нее?
При покупке расход был 0.8-1.1(на холостом, прогретом)!!! Обкатку прошел стала мало есть, но прошел первое ТО, и стал расход 0.9-1.3! И вообще потреблять стала много! Может там на ТО чего сделали или сбили?
Как это проще сделать? Ну, чтобы не мараться сильно с пробкой?
УРОВНИ СМОТРЕТЬ НА ХОЛОДНЫЙ ДВИГ.
А что про холостой ход? У моего соседа на 2112 - 0.8-.0.9 показывает литров в час, а у меня 0.9 - 1.3 Многовато кажется...
По ходу прошивать надо ехать...
==============================================
Меня все-таки удивило про моментальный впрыск до ТО был 0.8-1.1 литр в час, а после 0.9-1.3! По ходу там уже мозги попиздили сами техники из салона!