генератор 21083

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: генератор 21083всем привет!значитца такая проблема!машина глохнет на холостых ходах,при включеных фарах поворотниках и печке!мерял напряжение без нагрузок типа фа р- 13.8в,с нагрузками начинает падать до 11 и совсем может заглохнуть!

26 комментариев

avatar
щетки вроде нормальные!
avatar
Реле регулятор!!!!(Так называемая таблетка)
avatar
это которое вместе с щеткамй ,типа силового транзистора свиду?
avatar
Именно он самый!!!!!!!
avatar
хотел купить не нашел подходящий,может от другого подойдет,были похожие!он выполняет работу стабилизатора напряжения?если так он просто должен ограничивать 14ю вольтами,а за понижением не следить
avatar
диодный мост поменяй
avatar
Он и называется регулятор иза того что регулиует сколько напруги для зарядки довать!!!!
avatar
тоесть он должен был уловить что 11 вольт мало и дать больше?
avatar
Оооооо Семен Семеныч!!!!!!!!!! именно так!!!!Вобще генерарор выдает чють больше 14-ти вольт а реле подает ток каторый потребляется энерго пожирателями!!! Чем больше напруги ты потребляешь тем больше релюха должна выдавать для потребления!!!!!!!Все элементарно как сапоги!!!!
avatar
диодный мост и щетки
avatar
тогда попробую купить другую таблетку,от другого генератора
avatar
#12
Антон Титов
вчера в 23:43
диодный мост и щетки
Если бы диодный мост наебнулся зарядки бы вобще небыло!!!!
avatar
Лучше всего эта проблема решается установкой гены от 14 или 13 )))))
avatar
дак поставил бы новый,дак они под 3тыс стоят!ну не поможет регулятор,всеравно придется брать гену нового!
avatar
Так парни тише, эт как глохнет? А че акб ? Если акб на месте с хуя ей глохнуть? Чисть клеммы!
avatar
вообще то,машина завведенная и без акума должна робить,причем с кучей потребителей!акум вообщето больше как стабилизатор при заведенной робит!
avatar
Врядли, акум помогает гене в трудный для него момент, а этот момент наступает когда на холостом ходу включают много потребителей, тк самая сильная зарядка идет при оборотах двигателя от 2 тыс и выше:):):) наверн:):):)
avatar
Особенно на классике заметно, там без акб глохнет со светом и печкой:):):)
avatar
Если честно вообще не понял твоей проблемы, у тебя акб плохо заряжается, или все таки машина глохнет на холостом с нормальной акб?
avatar
Если диодный мост кончается, то зарядка может быть слабой, а может вобще пропадать, а потом появляться! У меня такое было, на холостых лампочка зарядки мигала, а стоило включить габариты, переставала мигать!
Все стало хорошо после замены диодного моста!
avatar
Дионый мост выравнивает и распледеляет напряжение? Или я чето путаю?
avatar
Диодный мост преобразует переменный ток в постоянный!
Мне в сервисе один раз ремонтировали генератор, на месяц его не хватило.Плохо все контакты протянули, в итоге контакты моста стали плавиться, напряжение стало скакать, зарядка пропадала затем появлялась! Однажды зарядка пропала, аккумулятора хватило только до дома доехать
avatar
Денис Дружинин,акб нормальный,на холостых при потребителях глохнет!щас пока поднял обороты холостые дак более менее
avatar
Обороты должны падать при нагрузке, почисть клеммы неполенись и контакты на гене и массу к кузову ( бывает что из за окисления заводится через раз) мож карб холостой плохо держит но врядли ...
avatar
самы прикол все клеммы впорядке!и хорошо протянуты,гену перебрал все протянул!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.