амортизатор в багажник 2115

http://Вконтакте.ru/photo-7657417_127105160

во тоже интересно кто ставил ?и от какой машины?

На крышку багажника чтоли? Я себе поставил! Только когда отпускаешь крышку надо придерживать а то фонари нахрен вылетят! У меня стоять от Нивы!

Я себе поставил стойки от восьмерки. Торсионы вообще снял чтобы не скрипели и не брякали.
вконтакте.ру/photo3906253_143852616

Почем они? Аморты. А то лень в магаз ехать)

рублей по 150 наверное... Я уже не помню

у меня от тойоты, поднимаешь ее, она плавно доводиться, не падает =)
замок тоже от тойты, закрывать приходиться чуть сильнее, рукой могать.

СКИНЬ ССЫЛКУ КАК
СДЕЛАТЬ

аморт стоит 250р в суммие получиться 500р

Максим Вячеславович Козлов
Ты это кому? :)
Если мне, то нет никакой ссылки.

Амортизатора достаточно одного, а торсионы пришлось выбросить, так как один сорвало, а на место без сварки не поставить! Амортизатор рекомендую финвал для 08 стоит около 300р. Я еще поставил соленоид, кнопка в салоне на месте разъема для подкл. фонарика. Будут вопросы пишите!

#2
Иван (О.о) Соломатин
я ему написал

Максим Вячеславович Козлов, #5 Дамир 96 Наильевич - по его ссылке тоже самое - вконтакте.ру/photo3906253_143852616

Свою ссылку положил в пост #2

Поставил себе сегодня амортизатор от 8ки. Отдал 300 рублей за него. С торсионами крышка откидывал так, что казалось щас на капот улетит. Срезал торсионы - теперь нужно придерживать при закрывании и открывать с усилием.

У меня такая же хрень! У моего друга приварена пластинка, другой угол и все отлично открываеся, а вот что бы закрыть надо приложыть усилие (мне не понравилось и когда кнопку нажимаешь он сам открывается) Без приваривания пластины так не получится!!! А зачем торсионы срезал? Они же легко снимаются!

Да не охото было лезсть гайки крутить, а болгарка как раз под рукой оказалась)) Но блин все равно лезть придется ибо по половине торсиона так и не смог вытащить))

они просто вытаскиваются. Никаких трудностей возникнуть не должно было. Да и пилить ничего не надо. Даже если торсион ослаб, в нем все равно столько энергии на изгиб, что может запросто руку сломать или заднее стекло вынести. Так что с болгаркой аккуратнее. Если болгарки нет, то возьмите металлическую трубочку с внутренним диаметром 8-9мм. Накиньте ее на конец торсиона возле ушка и потом с силой но аккуратно сдвиньте торсион сначала вниз (чтоб вывести его из ушка) а потом плавно отпустить. Все, с одной стороны сняли, а с другой он просто вытаскивается. И по этой же схеме снимаем второй торсион. Можно воспользоваться не трубкой, а накидным ключом соответствующего размера. Берегите заднее стекло. Очень много народу таким способом его разбило.

да я уже снял)

Я ж не дурак натянутый торсион резать О_о Я его сначала отстегнул отверткой, потом отрезал. У меня полка акустическая закрывает стекло, так что понему не попадет никак.

тогда надо было как отстегнул торсион, полку снять. И вытащил бы их сразу)