меняется сразу все, гомосятиной не занимайся. смотри пружину скорее всего треснула!!!

Лучше все 4 поменяй, но если хочешь чтоб машина на правый бок наклонилась поменяй 2 левых

а что насчет обдува?

на счет обдува либо в механизме тяг тросиков отломало или проволока выскочила...но чаще всего на заслонках крепеж слетает или совсем отламывает...балезь как на новых так и на старых авто... еще может быть что заслонки не полностью закрываются тут крепежки кожухов тросов вернее проволок нужно отщелкнуть подтянуть отрегулировать и обр защелкнуть....... зацени механизм тяг ну где сама регулировка обдува... если там все норм то мож придется снимать торпеду если так не сможешь проследить куды идет каждый тросик до заслонки...

А менять лучше армотизаторы с пружинами или только пружины?

чтобы тяги регулировать, отщелкнуть, подтянуть разве не надо торпеду снимать?
Кирилл, конечно лучше все менять. если даже амортизаторы еще пашут, то они всяко проходят меньше, чем новые пружины. снова придется поднимать машину, все раскручивать

вот на счет низкой панели уверен что можно открутить механизм тяг регулировки ну там 4 шурупа и оттянув тросы можно поколдовать... но если хошь ташкент в машине вообще лучше снять торпеду , снять радиатор печки. разобрать печку и на заслонках поменять паралон... потом спокойно все собрать..... да еще мотор печки поменять.... обычно держатся 15 лет но у мя через 7 лепестки на вале стерло... и начал слабо крутить....