ВАЗ и "Элитный" - антонимы.

Че вы все озлоблены на ваз,каков ездок такая и машина!3года уже езжу на 2111 кроме стояк нифига не менял и все работает норм!да и по скорости конечно не бмв но нисанам попу надирал!

берешь 08 или 09 и пределываешь в 13 или 14... ну эт лучший вариант.... а если инжектор попадется то вообще норм....не бушь с карбюрами и трамблерами забавляться...08 для тюнинга норм... а 09 шоб корешей покатать и поночек поболее засунуть с наименьшим временем по загрузке по сравнению с 08...

Значет я ездию на ЭЛИТНЕЙШЕЙ машине (21140)???!!!! Приятно удевлен не знал!!!! Пиздец ржу хахаххааха )))))))))))

Если водишь норм и габариты машины чувствуешь-бери 99 .если не очень то бери 8или9!!

Евгений Пионер Лейбас
вчера в 22:45
По определию, ваз не может быть элитным. Тут и обосновывать не надо.

ХД вы вопрос слышали ??? я говорю из данных автомобилей ))) а не из мировых брендов )))

Саня Семенов
сегодня в 2:28
Че вы все озлоблены на ваз,каков ездок такая и машина!3года уже езжу на 2111 кроме стояк нифига не менял и все работает норм!да и по скорости конечно не бмв но нисанам попу надирал!

вот чувак без выебонов ... тему говорит ... нормальная машина
хоть не комфортабельная но дещовая в обслуживании )))

КАК из 2109 зделадЪЪЪ 2114 ???

для переделки нужно только вырезать кусочики металла 3 на 3 см для поворотников а все остальное становится также как и на 09 .... потом едешь в автосервис у которого есть допуск на замену крыльев и фар покупаешь у них справку типа ты у них менял это все.... потом с этой справкой едешь на техосмотр.... платишь около 100 р за техосмотр там тебе дают еще одну справку потом едешь с двумя справками в гаи там пишешь заявление на замену... тебе ее кто то из шишек подпишет и далее на замену пластика чтобы там написали сноску "08 или 09 с исменениями" и все.... ну я вот например 2 года гонял без этой сноски 500 р штрафов насобирал ... а так 100 р за неправильное оформление доков... без всяких там снятий номеров и другой хрени....

Спасиб )))

как по мне так ето или 15 или 99 ........ у мну приора хетчбэк ..... !!!! Вполне доволен в свои 18 лет ...... !!!!

Дмитрий -=d*man=-dmn
У меня в 2111 салон люксовый,только шумку поставил теперь и по комфорту норм!

ваз 2109 Ваще бандитское авто! В начале 90 только бандиты на таких ТАЧИЛАХ шевелились! Проста в обслуживание гараздо резвее 5и 7 модели! Вобщем настоящая подцанская тачка! Сам начинал на 21 093 , 2001 года карбюратор!

Я начинал вообще на шахе,но летом!потом на 09 зимой!считаю 09 самое то!при желании и тюнинговать не сильно геморойно!

у меня 99-я, советую и тебе)))

Спасиб )))

Бери 09, там сиденья покрепче :):):) пьяных телок ни кто не отменял:):):)

У меня 21099 2002 года, инжектор, вообще проблем нет. Да и достаточно резвая. Я доволен

а я считаю что для начала самое то карбюраторная классика (2101-07) машины просты до нельзя)))попрактикуешься в ремонте да и руки накачаешь)))

нинаю нинаю чтобы перетрясти подвеску на классике нужны стальные нервы.... да еще засада если шпильки амортизатора отламываются и приходится снимать полностью рычаг и просверливать под новые.... а поменять все наконечники на рулевом ммммм вкусняшка.....

для "чувака", летом велосипед, зимой лыжи!

главное не классика. у самого 9 поэтому советую))) и сам можешь накурить немного))) да ив обслуживании недорого)) на классике не удобно как то...задний привод это не то

09 dlya pazana...zadnee cidenie packladuvaew, nopmalnui tpaxodpom poly4aetza)))

Для начинающего классика самое то,потом когда будет опыт советую брать ладу,будет "небо и земля",а так можно сразу взять ладу инжекторную и бед не знать,при условии если ты не возьмешь убитую или сам ее не сломаешь

ну ну .. бед не знать.... чет у мя сыпаца начала 15ка только шум стоит..