самый простой и надежный провода вв с крышкой с собой забирать:) ну а из действенных на мой взгляд(дедушка один рассказал, в москвиче у него было)на основе катушки зажигания и двух медных пластин под чехлом сидения, электрошокер был собран. Только приземляешь жопу на седуху и..:)
сигнализация со спрятанной кнопочкой в салоне и крякалкой подальше от глаз под капотом, где нибудь под бачком + на руль замок. если захотят угнать, то потребуется масса времени и сил. а 100% способа защиты конечно же нет :( еще как вариант уносить с собой АКБ))))) или колеса снимать... или цепями к асфальту
еще можно сделать кнопочку дополнительную например на отключение питания мозгов в инжекторе..... принцип работы такой.... всегда отключается при выключении зажигания... тоесть пока не нажмешь на кнопочку не заведешь..... а для этого берешь стандартную релюшку и резистор который бы пропускал только стока тока чтобы хватилобы на удержание но не на сробатывание.... тоесть нажав на кнопку замыкаешь обмотку релюшки а резистор не дает отключаться релюшке.... через такую же схемку оч удобно подключать принудительное включение вентилятора на радиаторе.... а кнопкой может исп кнопка от стеклоподьемника... плюс такой фигни что не тумблеры включения а кнопки....
Кстати у человека на отключение мозгов стояло что-то типа иммобилайзера. При заводе двигателя нужно косаться пальцем винтика на торпеде. Внешне винтик выглядел, как обычный крепежный, он им иконку привернул к панеле, так что пропалить такой имм чисто внешне проблематично. Говорил, что один раз он его спас. Блок руля сорвали, замок разворотили, даже блокировку педалей самопальную спилили, но машину завести не смоги....
Самое элементарное кнропка на обрыв провода от реле к стартеру!!! У меня вобще на 08 когда только взял ее после аварии был клапан электрический маленький такой и он врезался в топливопровод:))))
Блокировка на реле стартера палится легко, так как это самая примитивная блокировка, в самой простейшей сигналке есть. Как только ключ поворачиваешь и стартер не крутит, то все сразу понятно, и реле найти не так сложно. А вот когда мозги отключены, там уже труднее это спалить..
Самый верный способ это охраняемая СТОЯНКА!!!!! И не надо будет ни каких тумблеров!!!! А чтоб не угнали от гипермаркета поставь гарант и имобилайзер!!!
Так для начала машину на стоянку, сигнализацию питерского производства ( их 2 названия оба забыл) на данный момент они не сканируются стоят около 8 руб , блок бензонасоса на днище говорят поступил в продажу пока не нашел где купить стоит в пределах рубля, блок бензонасоса во внутрь бака стоит около 8 рублей, усиленный замок зажигания (спасибо ему моя машина еще у меня был случай он спас) еще можно нахимичеть всяких кнопок эт очень полезно... А на счет всяких мультилоков , грамотные угонщики потратят не более 5 минут на 1 штуку:):):) жпс моячки и прочее тоже на мой взгляд не эффективно , тк есть заглушки... Все это так грустно:):):)
Еще можно нахуй заварить замок зажигания и поставить его обратно, а самому вывести 2 кнопки на зажигание и стартер только разумеется не со штатного разьема:):):)
Не вижу разницы по сложности:) только вот пиз..т чаще 10 семейство и новые :):):) и ни одна сигналка кроме тех 2х что я писал не защитит машину (кроме супер дорогих спутников) тк есть сканер который на рынке стоит 100тр, и какой бы динамический код там небыл, сканер работает по тому же принципу, так люди сигналки эт от нарков и прочих кто пришел за вашей музыкой:):):) а люди со сканером могут придти за вашей красавицей когда вы в магазине покупаете сигареты, так что самый руль это всякие кнопки и тонировка чтобы небыло видно что вы там жмете....
Только приземляешь жопу на седуху и..:)
еще как вариант уносить с собой АКБ))))) или колеса снимать... или цепями к асфальту