у парня на 14-ой тож перестала машина тянуть.. када в гору поднимаешься педаль тупо проваливалась и обротов ваще не было... и так периодически... потом разобрали и оказалось что када чистили бензонасос, то забыли тряпку внутри, и эта тряпка была заслонкой на бензин..))) када в гору поднимаешься, как раз прям на всасывающие попадало..)))

когда форсунки чистил, менял топливный фильтр и сеточку бензо насоса? и когда чистил свечи ставили другие, или ты на этих свечах ездишь?
в объем, начнем с малого-замена топливного фильтра и сеточки бензонасоса и свечей. а дальше думать...

Уменя на 21093i на 2-х тыс.оборотах так было и после 3.5!!!в начале все норм.,а потом оссобенно когда на обгон выходишь и когда вподьем идешь не тянула,,,,прочистил оба фильтра и теперь норм!!!!

у меня тоже такое было на 21103 я поменял сетку на насосе и фильтр топливный и все полетело и потянуло...и еще на холодном не глохнет.

Сеточку,фильтр менял в августе(когда поменял чувствовалась разница,разве за такой короткий срок могли они засорится?!) а свечи я другие ставил,слышал что с мозгами может быть беда, или что клапана подгорели?!

Еще забыл сказать горит лампа инжектора,при этом на диагностике( ее я делал в тоже время когда и промывал инжектор) сказали что это может быть связанно из за датчика скорости!хотя я не пойму как связан датчик скорости и лампа?!

))) забудь путь в этот сервис! диагност говорит что это может быть связано с датчиком скорости ))) он должен точно сказать ошибку и причину, а так гадать может не может и я могу, так я даже деньги за это не получаю )
датчик скорости, это такой же датчик как и все, и так же может зажечь ЧЕК.

клапана регулировал давно? давление топлива мерил? компрессию?

Машина вроде ровно работает,но надо посмотреть !

а сетка на насосе просто меняется??? ни разу там не был... тьфу, тьфу, тьфу!!!

если люк под насос большой. то просто, если маленький, то резать металл и снимать насос

ууууууу.......пока есть не просит-кормить не буду!))))))))

дело ваше

хозяин-барин, как говорят на станции, когда предлагают чуть ли не все заменить!)))))))))))))

сетка это такой же фильтр как и все, и также требует замены. особенно с нашим качеством бензина, и нашими волосатыми заправщицами ) волос блондинки у меня на сетке было писец сколько ))))))

поеду сейчас за женой, попозже сделаю лукойлу маленькую рекламу..

ну так вот!) заправлялся на многих заправках за свою автокарьеру. расскажу конкретно про основные 2! птк и лукойл. была карб. 99-ая. поставил топливный фильтр и меня его при каждой замене масла вместе с воздушным, благо он копейки стоит. и есть у меня такая манера, после смены топл. фильтра разрезать старый и смотреть что внутри. так вот, при заправках на птк, внутри фильтра было много песка и ржавчины (окалины). заправлялся не на одной заправке, а на разных, главное что птк называется!) перешел на лукойл, и тоже естественно не на одной и той же заправлялся.... сколько раз не разрезал бы фильтр, он каждый раз был практически чист!!!!!! даже потом стал ставить его на рабочую машину! выкидывать жалко было!!! для справки: бак между сменами марок бензина не промывал! фильтр стал чистым сразу же на первой его замене приближайшей смене масла!
потом заинтересовался, почему на птк настолько грязнее??? поспрашивал мужиков на работе, как так??? нашелся один, кто работал на птк на Салова (у них там типа основное хранилище, ну короче базируются они там) (СПб). так он поведал, что подземные баки для АЗС хранятся на улице открытыми и зимой и летом. т.е. постоянно в них вода стоит.. сразу все стало на свои места!