Закипел может разок?) Обычно когда закипаешь, даже не полностью, а только намеками, из под крышки пар выходит.. Она же со спец. клапаном, стабилизирующим давление....
А может просто куда-то испорился от времени... Тут даже предположить сложно, но врятли система у ВАЗа может быть реально герметичной...

100грамм дистилированной воды в 8литрах тосола как капля в море.

И ты хочешь сказать, что если все это море нагреется до 110, эта капля не начнет кипеть?)

А ИМХО начнет... просто не так заметно будет... тихонько испарятся 100 грамм, что никто и не заметит... и на след. утро опять доливать придется...

нет конечно, вода же не будет плавать отдельной субстанцией. это примерно полтора процента от общего объема

весь тосол это смесь этиленгликоля и дистилированной воды, так что воды там и так пол объема, и 100грамм будет точно также испаряться как и вся остальная года, а не 100грамм уйдет и остановится )))

Ну хрен знает) У меня тосол закипал при 120-125 градусах, тогда как после долития воды, все поперло на сотне... Правда долил литр...

как по температурному датчику на классике (панель семерки) определить температуру ОЖ? )))))

на сотне даже чистая вода в исправной системе охлаждения в условии циркуляции и давления не закипит!

Михаил, первая черточка- 50 градусов.

ровно посередине-90градусов.

ориентируйся на эти данные.

Ну не ровно при сотне - там у меня датчик накрывался, начал занижать температуру.. чуть побольше было...

синяя..значит тосол..
а какой...не парься..основные элементы везде одни...лей любой.

Ярослав Никифоров,и антифриз же бывает синим....

Ильдар Камаев! Долей водички!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Если тосол не менял давно замени его и все!!!!!!!!!!!!!!!!!! А кипит вода добавленная в тосол по ходу только у Евгения Степанова!!!! )))))) Я на бывшей 9-ке воды доливал периодически, т.к. лень было бачок с патрубком поменять, в результате воды было где-то 40%(!!!!!!!!) от общего объема ОЖ!!!! И ничего там отдельно от тосола не кипело!!!!))))))) Правда зимой все это превратилось в кашицу, и то только до прогрева! Не парься! Тосол или антифриз свежий-долей водички, если старый- меняй!!!!!!!

Серега Иванов
Ну значит у тебя машина больше 100 не грелась - и датчик температуры как и обещано включал вентилятор при 94-99 градусов (самые растпространенные такие пределы)...

грелась до 105 в пробках! а выше температуру двигателя я сам просто не допущу! у меня на всех моих машинах стояла и сейчас стоит кнопка аварийного включения вентилятора! т.к. имею очень полезную привычку наблюдать за температурой!

Ну вот у меня примерно на таких температурах вода закипала... Когда воды небыло выше поднималась и не кипела)

да не закипит она в исправной ГЕРМЕТИЧНОЙ системе охлаждения! физика школьная!)))

Ну значит у меня была НЕ герметичная система :)

Евгений, знаешь 3 основных отличия тосола от воды?)

Ну просвети :)

1) не замерзает до -40
2) обладает смазывающими свойствами (продлевает срок службы помпы)
3) температура закипания примерно градусов на 5 выше температуры закипания воды

А как пишет создатель сего вопроса, система у него герметична! см. #34

ему воды можно вообще чистой залить и ничего не закипит (опять же повторюсь, при исправном вентиляторе и герметичной системе). только заморозки бы ему не проворонить!))

=) Да уж зима на носу))
З.Ы. спс, про смазывающие свойства не знал....