у меня салон разобран весь в девятке.. Сегодня начал мыть ее, заглянул во внутрь, пипец там воды!!! С лобовухи течет, с резинок всяких, вообщем буду серьезно герметизировать..

Такая же фигня,только чуть чуть иногда. Сладкий на вкус. Тосол вечно Бля уходит куда то. Че смотреть надо?

вот вот и у меня также...тосол не уходит а ппц как мокро,сначала подумал что дыра в днище)))) а Paul Melan идею подсказал.надо зырить идти...да кстати Paul Melan как собираешься герметизировать??

Нет, была сухая погода и тем более машина почти целый день стояла с открытыми дверями (дождя не было), а на слудующий день подняла коврики вытряхнуть, а там сюрприз!!!!

#9 поставлю уплотнители на двери от десятки, посажу все резинки на герметик.. не знаю как больше..

А кто нибудь занимался этим уже?

#10
Маша Антонова

Значит точно охолождающия жидкость течет с печки.

Что мне делать чтобы она не текла??

Ну как я понимаю сама то делать не будешь...А так то в сервис,там разберут торпеду и будет ясно что течет(Кран,радитор,или патрубки.)Ремонт и все отлично,луж не будет.

Ок, спасибо большое за информацию!!

Парни а если течет лобовуха,че с ней делать менять резинку или чем нибудь проклеевать или герметик?кто сталкивался с этим?

и новая резинка потечет.. Проклеивай силиконом

спасиб

А еще после ремонта желательно вскрыть пол и хорошенько все просушить,а то шумоизоляция ведь состоит из двух слоев битум и...ну что то типа стекловаты,вот она то водичку впитывает и потом она уже ни куда не девается и дренажные отверстия не помогают.

#21 это точно. занимался этим. всю шумку выкинул, в трухлеть превратилась

кран печки....

Я поменял кран печки и всеровно мокро.(21099)

патрубки в салоне и снаружи поменяй.. У меня текло с наружнего патрубка в салон..

какие патрубки которые от крана отопителя?
У меня мокро не под педалями, а ближе к сидению, а под педалями вроде сухо. Что делать что смотреть?

Help!

Подобная ситуация была!!!!! Вода прет откуда-то и все! (-99) Что не тосол-100%, он вообще никуда не уходил! Расковырял все!!!!!!!! И тут вспомнил!!!!!!!!!!!!!!!! Накануне на станции один электрик, мать его, выдернул мне из под блока предохранителей резиновую хрень, по которой вода стекала, типа, она часто засоряется... Параллельно с этим, он протаскивал мне проводок под торпеду для подключения кнопки аварийного включения/выключения вентилятора охлаждения... Так вот в чем суть! Протаскивая провод в салон, нарушил герметичность резинки, через которую тросик проходит, не помню какой, так как просунул провод туда же! Что получилось? Вода раньше уходила по некой резиновой направляющей, которая попутно не дает пройти большому количеству воды через себя. А когда этой трубочки не стало, при мойке автомобиля вода большим потоком льется аккурат на ту самую резиновую заглушку, куда входит трос и провод этот! Разобрал весь салон.... Залез под торпеду, а знакомец со шланга на лобовуху лил... С этого места РУЧЬМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Замазал все герметиком, поставил обратно резинку для слива... Сказка! Воды больше нет, как не поливай!!!!!!

И самое главное! Как вода оказалась под пассажирским ковриком! Электрик этот, выдернул все резиновые трубки, по которым вода стекает из пространства где печка. Слив этот расположен тоже над интересным местом! Рулевая рейка и прочие вещи... + ко всему, утеплитель делает из двух мест (водит. и пассаж.) сообщающиеся сосуды! Вода очень легко впитывается шумкой-утеплителем и гуляет вполне свободно между водителем и пассажиром!

посмотри реально слив под капотом может засорились и 4ерез пе4ку и гонит воду,у меня справа с на пассажирском месте было такое ,про4истил и новую резинку поставил все в порядке стало

хочу провести противотуманки.....но боюсь повтора случая #27...... как бы провод протянуть из под капота в салон, ничего не затрагивая???

спасибо "друзья"!!!!!!))))))))))))))))))