У меня такая мысль возникла, если в ИБП (с компа) вместо батареи подключить "+" и "-" от автомобильной сети, будет ли он выдавать 220в? в ИБП стоит батарейка на 11а\ч 12в
не,не поняли,у него стоит акум на 11 ампер\час ,вместо акума подключить к сети авто и пусть от нее питается,может он подумает что это его акум, ане сеть авто
Это программа физики за 10 -ый класс. Конечно не будет работать !!! Тестер покажет напряжение, близкое к 220 В, но это только токи индукции, от них разве что только светодиод запитать получиться. Сами-то подумайте: блок питания на 12 В стоит 200 руб, а инвертор не меньше 1000. Не просто же так.....
Да все будет работать. А если на ИБП подать 220в, то и АКБ зарядить можно (правда, дня три понабиться)!
С чего ты взял, что работать не будет? Все прелестно работает, в офисах же от этих же самих ИБП при выключении электроэнергии работают даже ПК вкупе с ЭЛТ(!!!) мониторами, хоть и не долго! О каких диодах ты говоришь - не понятно.
Так что опус не защитан )))
ЗЫ. И тема ваащето про "Источник Бесперебойного Питания", а не о "Блоке Питания".
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Ну притащи его в машину и включи так!
Пусть пищит:)
но подключать всякие микроволновки и электрические чайники нельзя )
плюс еще рекомендация - сделай выключатель, мало ли че..
Тестер покажет напряжение, близкое к 220 В, но это только токи индукции, от них разве что только светодиод запитать получиться.
Сами-то подумайте: блок питания на 12 В стоит 200 руб, а инвертор не меньше 1000. Не просто же так.....
А если на ИБП подать 220в, то и АКБ зарядить можно (правда, дня три понабиться)!
С чего ты взял, что работать не будет? Все прелестно работает, в офисах же от этих же самих ИБП при выключении электроэнергии работают даже ПК вкупе с ЭЛТ(!!!) мониторами, хоть и не долго! О каких диодах ты говоришь - не понятно.
Так что опус не защитан )))
ЗЫ. И тема ваащето про "Источник Бесперебойного Питания", а не о "Блоке Питания".