Прочти инструкцию, и всего делов!

не понятно там как то...хотелось бы по простецки узнать!!

по этой моделе не знаю. но знаю точно что залитые свечи это не просушит. это только прогрев, а не сушка

млин.... незнаю как ща на январях и др действует а вообще на старых gmовских мозгах и на некотор инж иномарках 90х годов нажимаешь газ в пол и крутишь стартер не заводится, а это грит о том что форсунки откл и тип вентилирует камеру сгорания... но тут нужно смотреть чтоб дрос заслонка полностью до упора открывалась... а то бывает что педалька гнутая или тросик газа не отреглирован... тада просто заводится с больших оборотов....или зальет

на всех Инжекторах ВАЗ так. если дросельная заслонка открыта более чем на 75%, то подача топлива отключена, а искра на свечи идет.

У меня стоит такой же бк. Выбираешь средней кнопкой дисплей тех обслуживания. Потом кнопками вправо в лево выбираешь параметр температура вкл вентилятора, вкл зажигание и нажимаешь среднюю кнопку и держишь ее пока комп не подаст звука. А потом ждешь 30 секунд. Комп опять подаст звук. Можешь запускать двигатель. Все элементарно

спасибо!!

У меня Multitronics "Comfort" 14, чего то не заметил разницы, что греть что не греть...

Михаил Хмелев,помоги еще!)) у меня он и летом,и зимой пишет "внимание гололед"!!можно как то сделать,чтоб он не писал этого??