Просто зима пришел)))))

Олег Зампотех,вопрос персонально Вам,Почему на малых оборотах не греет печка,думаю давления тосола не хватает,но ПОЧЕМУ????????7в помпе может быть беда,или когда она умирает наоборот греться должна машина??????

Греть начинает гдето от 1200 оборотов.

Или может радиатор печки забит частично и на оборотах продавливает???????????

либо радиатор печки, либо краник печки открывает не полностью.
помпа скорее бы вызывала большую температуру двигателя.

в -30 это нормальное явление, это ведь в первую очередь радиатор, и он сильно охлаждается при малой циркуляции. ставят электро насос от газеле в разрыв патрубка печки для циркуляции.

Олег zampoteh Fr, не очень понял где именно смотреть =\

Кстати, было предположение, что умер насос.

Кран до упора,оба патрубка тоже горячие (покрайней мере были когда смотрел)

Иван, где левая нога переднего пассажира стоит накладка. сними ее и все увидишь.


Игорь, кран до упора или рычаг на регуляторе печки до упора?? это разные вещи ))

Кран

Раз патрубки потрогал значит и до крана добрался)))))))))

на 15 разве кран? а не заслонкой ли там регулируется?

Ладно я не обижабсь тут вот новая беда:Машина начала троить,бортовик выдает 2 ошибки-1яПропуски зажигания 1го цилиндра,2я...обрыв ...(не помню дословно)но тоже в этом духеКогда сбрасываешь ошибки машина начинает работать ровно,но не надолго.поставил новые свечи,поездил минат 15 и все началось снова(к слову остальные три свечи с идеальным нагаром,даже старые,с пробегом 135 тыс.))))))))) )Загнал в гараж выключил свет,завел и начал смотреть,Есть легкое свечение на самих свечах,причем и на первой в том числе,больше нигде не искрит,всматривался долго.Есть мысли?

Значит так, сегодня поехали забирать ее с места прикола.
Открываю, поворачиваю ключ и, о боже, бортовик, лампочки и т.д. загорелись (вчера погасло все). Поворачиваю ключ на пуск, все меркнет и тишина. Отпускаю, лампы опять ярко горят. Меняем аккум на новый. Поворот ключа на пуск и... опять тишина. Лампочки меркнут - нагрузка идет, но стартер не крутит :( Попробовали покатать - ноль эмоций, пару раз дернулась и все на этом. Притащили домой (35 км за рулем в холодной машине по пробке на МКАДе запомню надолго). Возле дома снял стартер - у бендикса сбиты зубья, трещетка с зацепами (пендикс вылетает в маховик походу). Дома разобрал его весь до винтика. Внешняя шестерня редуктора расколота (та, что пластмассовая черная) пополам, но т.к. она в корпусе - зубья не расходятся и все крутится руками без закусываний. Втулки все живы. Короче вот :(

http://ВКОНТАКТЕ.ru/photo-354274_146315174?s=1#photo/-354274_146315173
http://ВКОНТАКТЕ.ru/photo-354274_146315174?s=1#photo/-354274_146315174

тоже 15 незаводиться из-за холода побулькает попыхтит и ничего друг посоветовал балончиком напрыскать в дроссель быстрый старт вроде называется эфир кароче кто пользовался такой штукой и как она вообще ?

#17
у меня вообще радиатор закрыт картоном полностью! печка на положении 1, дует хорошо, а вот температура.....хоть стакан принимай перед поездкой!))

я так заводил, но это был карбюр и не ваз... запускается лучше!

Перебрал стартер, заменил бендикс, купил новый аккум, свечи, вв провода. Поставил все это дело. Поворот ключа и под капотом жуткий металический лязг, как будто бендикс не попал в маховик. Пробую еще - тоже самое. Снимаю стартер - на бендиксе такие же зацепы как и на старом. Смотрю внутрь на маховик - целый, тыкаю в него пальцем и он проваливается внутрь :( Качаю в стороны и он проворачивается и качается как сопля :( Короче жопа полная.

У тебя по ходу венчик с маховика распресовался и слетел. Тебе теперь проще будет новый маховик ставить. потому как запресовать новый венчик можно только на станке.

Или у тебя весь маховик целиком там болтается? болты чтоли на колене срезало? не разу таково не видел:(но это действительно жопа, не пришлось бы тебе колено менять...

Сейчас схемы и фотки посмотрел что как там устроено, думаю, что просто венчик слетел. Чтоб болты срезать это ж какую дурь надо применить =\ Хотя русский автопром на все горазд)))

Куда вставляется стартер внутри стоит запрессованная втулка, мож разбило или ее нет.

целая, смотрел уже

((( NI FIGA CEBE

Игорь РЕутов, попробуй поставить заведомо рабочий модуль зажигания. у меня в ночи тоже светились второй и третий выс-ные провода))

и провода тоже поменяй, у меня один просто пробитый оказался(((