Занижение авто

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: Занижение автоМне говорили брать нивовские пружины и резать(жесткие потому что) а что на счет амортизаторов?) кто что посоветует?)
24 комментария
avatar
тоже жесткие бери
avatar
стойки бери плаза спорт, нормально отрабатывают, каждый камешек на дороге будешь задницей чувствовать)
avatar
себе на таз поставил пружины фобос с переменным шагом(правда по 2 витка резать пришлось) аморты бильштайн б4,вообще огонь получилось!!!!!!! В фобосе есть укороченные пружины -40(это так,чтобы не резать)
avatar
нельзя пружины с переменным витком резать, лучше уж стандартные резануть, и стойки маслянные жесткие с коротким ходом штока.
avatar
можно резать все, бкрите от нивы, бюджет
avatar
Болгарка занизит любой автомобиль)))
avatar
пружины вообще нельзя резать. получается таз для понта ,а не для езды.
avatar
Ребята,подскажите не знающему!!!Хочу жопу на двиннике посадить ниже,тоесть стойки спорт поставить,на техосмотре проблемы будут???
avatar
нет,не будет проблем с тех осмотром! хоть на пузе приедешь, им главное штоб ни чего ни где не болталось!
avatar
понятно,буду знать,а как на счет обвесов,к примеру "я-робот",морда полностью меняется,а точнее фары,проблемы будут на ТО?
avatar
если на фары есть лицензия и она в придачу не просроченная то к ним не могут прикапаться, а вот на счет обвесов только сток
avatar
Поставил себе стойки (перед, зад) и опоры SS-20 комфорт на 12 ку, сказать честно ничего особенного этих денег они не стоят.
avatar
Ss-20 шоссе!такие же пружины и опоры ss-20 спорт.и будет хорошо рулиться.
avatar
Роман кокс,можно мне в лс или сдесь по подробнее рассказать что купит чтоб норм подвеска была.
avatar
Не спорю что опоры сс-20 это вышка. Но Опоры сс-20 в топку, так как они убивают стойки. Объясняю почему: если на стоковых опорах удар приходится на саму опору а на сс20 на стойку. И считайте что дешевле менять стойку или опору. На ютубе.ком есть таму подтверждение есть видео о последствиях этих новомодных опор.
avatar
ребята, а с заниженым штоком бывают В4? или тупо резать?
avatar
я вот на форуме автоваза читал что если тупо стандартные пружины резать (при заводских стойках) то стойки умрут скоро,от излишней нагрузки на них,а если поставить газовые и пружины резануть? газовые они вроже жестче
avatar
ну а кому сколько встало "грамотное" занижение?
думаю просто перед порезать на 14ке на 2 витка, жопа уже посажена на 3, но жопу еще бы посадил.
В принципе, может защиту цеплять, конечно если по горам кататься, а так...
avatar
Если нужна действительно хорошая подвеска и приемлемый комфорт, то:
на небольшое занижение (-20-30мм), хорошие варианты: Bilstein B6 и Koni Sport;
для занижения побольше (-40-50мм), только аммо с укороченным штоком: Торгмаш, Koni Sport от B-Tuning, AST Tuning ProLine от KMS-Tuning;
для еще большего занижения: либо комплекты LadaCup от Торгмаша, Билкона, КМС; либо винтовые комплекты AST, Bilstein, Koni. Ценнег винтов 50-70 килорублей.
Те кому пох на комфорт, могут переделать СААЗы
Все это касается гражданской эксплуатации и все ИМХО
avatar
#16 Убивают регулируемые стойки, такие как Koni, т.к. там шток свободно вращается. В опорах SS 20 Queen этот недостаток исправлен.
avatar
Подскажите,на 8-ку можно нивовские пружины поставить(резанные)?
avatar
ТАЗЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ НА ПОЛУ!!!!
avatar
Ну тогда на них только летом ездить!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.