А что за машина?

21099,карбюраторная

поменяй диодный мост))))))))

такаяже херня была тко у меня инжектор и лампочка еле горела на приборке газку даю гаснет вот поменял диодный мост и все рукой сняло)))))

у меня тож горела (новый мост и щетки)мужик подсказал когда мост диодный снимал там были пронитовые шайбы так я одну ток правильно поставил а 2 другие нетак ,вот и горела а потом все исправил и норм стало...

правда в итоге так и купил новый гениратор:(
у меня вал кривой был в конце концов все мне тма разбил и замкнул вес генератор згорел лан вовремя заметил

я 3 моста разных ставил и она совсем до конца не гаснет,ну это ерунда в общем.чего с зарядкой на холостых делать?

а между чем стоят паранитовые шайбы?че то я их там вообще не встречал

ну где же народ,че не у кого не ломалось что ли.Кроме генератора еще может что нибудь быть?

Ты посмотри на счет изоляторов на мосте, скорее всего там, еще вариант, может быть межвитковое замыкание в статоре (но это предположение)

Вот прочитал в книге по ремонту:сигнализатор заряда горит при малых оборотах, после повышения гаснет. Генератор не возбуждается на малых оборотах из-за отпайки дополнительных резисторов в монтажном блоке. Проверь блок, может там все закисло, это вечная их проблема

там кажись гравии еще есть вот под них что бы изолировать сам болт...
уменя один болт аж до красна нагрелся и пол диодного моста нахрен сгорело из за этих шайб...

они такие маленькие посмотри на болту может кнему прилипли.

всем спасибо буду разбирать