бля а при чем тут датчик то?
че за тачка и инжектор или карб?

инжектор 8кл

Ну держит 400-500 оборотов...

почисть отверстие куда датчик вставляется и сам датчик мож поможет.........я чистил жикостью для чистки карбюратора))))))))))отлично чистит))))))))) 1.5 16в

а лучше дросьную заслонку еще помой))))))) гофру сними, а лучше открутить дросель и надраять как у кота ...............

спс!

Но я не понял одного! Почему, когда я отключил датчик ничего не изменилось?

ты когда холодную заведешь попробуй отсоединить

у меня на горячую тоже не чего не было)))))

еще можешь проверить отсоедени с дмрв колодку и обороты будут примерно 2500

Ром а у тебя до этого была карбюраторная тачка?
просто впечатление сложилось поччему то!
Двенаха круть)))

а где находиться датчик холостого хода?

да, была 2106)))))) когдато........ теперь 2112 1.5 16в

Аналогичная беда. На прогретой (свыше 60) машине холостые падают до 500 при сбросе газа, потом поднимаются до 750-800. ДХХ менялся, чисткой карбюратора чистил там все - ничего не помогло, так и падают. Авто 2115 инж.

В гугле он находится ))) Там есть все )

у меня была таже история, орала (ВАЗ-21103, 16кл.инжектор) как потерпевшая, поменял все что можно, благо советчиков на земле много! Оказалось мозги парили "мозги", поставил "Январь" вместо "БОШЕВСКИХ", машина стала сказкой.

Орала - высокие холостые типа?
Было такое - открутил датчик положения заслонки дунул в него отдуши, подергал, поставил на место и все О.К. :)

дросельный узел надо снимать полностью и чистить, снимать воздуховод и брызгать туда смысла нет. все в снятом положении чистится.

#11 зависит от контроллера. например на ЯНВАРЬ 7.2 ничего не будет, никакие обороты не поднимутся.

#8 клапан на регуляторе когда ты отключил его так и остался открытым,без питания шток не двигается, поэтому так и осталась работать.