а где и почем пленку купил?)

Там дофига разных смотря какая нужна , вообщем от 300 рублей М2 и выше.

а где????

Гельветика

Минус на мой взгляд, это то, что металл дышать не будет. А если при обтяжке под пленкой будет влага, то ржаветь это место будет нещадно.
Плюсы:
-устойчивость к коррозии (соль, реагенты, влага - не попадают на металл под пленкой);
-защита металла от царапин и прочих внешних воздействий;
-красивый внешний вид;
Я - за. Главное - выбрать хорошую пленку и найти поклейщика. Если хочешь сам, в инете куча информации, как правильно и качественно это сделать.
Удач! )
Я к лету свой таз буду обтягивать темно-бордовой матовой пленкой. Видел такую на одной машине - секас )

как это? металл разве должен дышать?

Главное по технологии обтягивать и все бут пучком))) Пленку на сухую тянут. Если что то мастер есть знакомый который мня клеил, кому надо пишите в личку помогу организовать оклейку подешевле.

Конечно металл должен дышать. Поэтому не рекомендуют днище антикорить жостко. Спецсредства для антикора дают металлу дышать, что увеличивает срок службы.

погодь..а можно всю машину обтянуть?

ну если ты имел ввиду не только наклейки/стикеры, то да. вот только интересно, какие изменения в ПТСе должны быть, считается ли это покрайской? через год может сооброжу что нить с матовой

я тоже хотел бы матовой)))

и во скок в среднем это выйдет?)

Если пленка в цвет с ПТСом, то никаких проблем с ГАИ, мат или лак - не важно. По законам должно быть больше 60% цвета, указанного в ПТС или получать в ГАИ цвет "комбинированный" в ПТС.

Поро ПТС - когда я клеил у мня был серый металик, клеил в черный мат. Пошел в Гаи там сказали что замена цвета стоит 100руб отдал свою ПТС они штамп поставили и сказали что все ок))) Поклеить самое дешевое 30-35.