у меня ее не было, но видел один раз в ремонте 15ку 2007 года пробег 40 тыков, рамки стекол со стороны крыши пошли пузырями, так что по металлу не очень, я по крайней мере так думаю.. а так Лада как Лада))))
Была 15шка 2004 года с пробегом 127000. За полгода эксплуатации заменил только РХХ и то зря (причина высоких холостых крылась в залипшем датчике дроссельной заслонки - почистил его и все), кузов в идеальном состоянии - ни одного жучка не нашел, только сколы были, которые по мере их появления подкрашивались. Все остальные затраты - это бензин, колодки задние (старые еще могли ездить), дефлекторы, держатель для моба и другая хрень, которая никак на качество авто не влияет. Еще какую-то дорогущюю химию лил в бак для чистки системы на след день после покупки и все.
Сейчас 15шка тоже 2004 года с пробегом уже 87000 (было 82000). Покупал в сентябре. На данные момент заменено: РХХ, сцепление, маховик, передние колодки, перебран стартер, беду с плавающими холостыми так и не исправил пока. Капот еще год-два и под замену, водительская дверь еще годика 3-4 точно протянет (угол немного пошел уже). Надо заменить наконечник рулевой тяги и заварить крепление краба (ну это сам виноват - штурмовал бордюр слишком агрессивно)
На обеих: лампочки нашего производства как расходники, задние фонари надо модернизировать, салон проклеивать, снег залетает под двери до уплотнителя, родная оптика слабая, родные пружины быстро просаживаются, сзади очень тесно (я ростом 180см, за мной только ребенка можно посадить), ну и шумно естественно (но 2 раза по 1100 км я проехал в один заход и особо шибко не устал)
Сколько стоит новая я не знаю, но за 250 000 можно взять Ниссан Альмеру (например) 2000-03 года и быть человеком.
Мое ИМХО: наш автопром только б\у и на год-два, дальше ино и только ино.
Иван (О.о) Соломатин согласен полностью!!!!Я взял в сентябре этого года 15,ну 4то вам сказать господа,коне4но после иномаро4ки это не то,но все таки ездить можно.....
Еще на второй 15шке ГРМ, ролик-натяжитель, ось ролика-натяжителя и шестерню распредвала менял (ремень съело с одной стороны на 5-7мм). Ну и свечи с проводами естественно до кучи уже :)
Вот наверное это единственные плюс в 15ке - ездить можно :)
тебе она как первая или как очередная машина? если первая, то бери б-у, и на деньгах выйграешь, да и в принципе особых различий нет)) ну что то конечно придется поменять, базару нет)
я брал б/у и ни4его нормально,по мело4ам копаешься коне4но,но за те деньги которые стоят Тазики наши ИНО думаю хорошую не взять,именно хорошую во всех смыслах этого слова)))))решай сам
машина 2003 года.пробег 90 тык.за все время заменено: генератор, задние тормозные цилиндры, карданчик кулисы кпп,глушитель и расходники(один раз колодки по кругу, масло, один раз антихриз, по два комплекта зимней и летней резины).На левой передней арке есть небольшие следы коррозии.сам запустил.заводится в любой мороз.в целом машиной доволен.за эти деньги это лучший вариант.до этого была семерка практически новая, намучался я с ней.небо и земля на трассе.немного жестковата кажется после классики, но привыкаешь быстро.в салоне относительно тихо на мой взгляд.ездил на приоре показалось даже шумнее и еще жестче. задние фонари и правда надо немного подшаманить:)взял бы новую с 16клапанником
дело вкуса!все ездили когда то на тазиках,это тупые дешовые понты!нексия не тянет на норм иномарку,но таза то получше будет!именно нексия при корейском производстве!
Сейчас 15шка тоже 2004 года с пробегом уже 87000 (было 82000). Покупал в сентябре. На данные момент заменено: РХХ, сцепление, маховик, передние колодки, перебран стартер, беду с плавающими холостыми так и не исправил пока. Капот еще год-два и под замену, водительская дверь еще годика 3-4 точно протянет (угол немного пошел уже). Надо заменить наконечник рулевой тяги и заварить крепление краба (ну это сам виноват - штурмовал бордюр слишком агрессивно)
На обеих: лампочки нашего производства как расходники, задние фонари надо модернизировать, салон проклеивать, снег залетает под двери до уплотнителя, родная оптика слабая, родные пружины быстро просаживаются, сзади очень тесно (я ростом 180см, за мной только ребенка можно посадить), ну и шумно естественно (но 2 раза по 1100 км я проехал в один заход и особо шибко не устал)
Сколько стоит новая я не знаю, но за 250 000 можно взять Ниссан Альмеру (например) 2000-03 года и быть человеком.
Мое ИМХО: наш автопром только б\у и на год-два, дальше ино и только ино.
Вот наверное это единственные плюс в 15ке - ездить можно :)
сейчас пробег 130 000
тачка ничего, тока каждые 2 недели в сервис ее катаю, что-нибудь да обязательно сломается.
из серьезных ЧП было только то, что рычаг коробки передач перетер магистральную трубку задних тормозов.