проблема с оборотами на 21093 инж

посмотри датчик положения дрос.заслонки. Было такое на 15 инж.

согласен в первую очередь датчик дрозделя посмотри! было на 99 инж. поменял все пропало!

подскажи где он находится???? и он под замену???

на дроссельной заслонке, с противоположной стороны от тросика

не обязательно, я свой снял, подергал, подул внутрь и поставил на место. Все стало отлично :)

регулятор холостого хода чистить, а лучше весь дросельный узел

У меня такая же херня на 99 инж! Только все веселее! Либо очень медленно падает, либо падает на 0 и не хлохнет! И пока машина хоть чуть катится, даже на нейтралке, обороты нормально, (1000) держутся! Как только останавливаюсь падает на 500! Это мало! Что делать не знаю... Регуляторр холостого хода новый! Все прочищенно! Клапана выставленны! И датчик положения ДС снимал.... Это пипец! Год так уже! На диагностике не нашли причину!

на холостых много раз понажимай на тормоз, если обороты упадут-меняй вакуумный

У меня тип того бывает, обороты не опускаются, чуть газу даш и резко отпустишь педаль, падают, ну или заглушить завести. Тоже самое ?

если тока заглушить и завести а когда газу даешь то ничего не меняется

Артем ⎛MacFair⎞ Руцкий, тоже самое было, смотри #2

Да не вакуумник точно! Тем более он новый! Он сразу исключен! Ну мне подсказал "Максим Югов" посмотреть датчик массового расхода воздуха! Но не могу пока найти! У всех карбер! У одного есть инжектор, но он 100% не совсем рабочий!

по бк посмотри расход воздуха или тестером напряжение на датчик

БК у меня не показывает такое! Тестера нет! Но меня смущает то, что когда диагностику делали, сказали что все датчики работают нормально! Но через пару дней найду тестер и датчик расхода воздуха... Посмотрим что это должно дать! А кстати, какое напряжение должно быть на тестере?

1вольт +-0.05вольт при включенном зажигании. (двиг не работает) между желтым проводом дмрв и плюсом акб. и датчик если найдешь, то только такого же номера что и у тебя стоит.

Я понял! Спасибо! Будем искать, пробовать, смотреть!