Бывает так что движок прогревается, а печка не греет. Надо проверить уровень ож, если недостаточно далить. Если это не помогло, надо смотреть краник печки, открыт он или закрыт, если открыт, если открыт то проблема заключается в радиаторе, печке.

Если на холостых печка холодная, а во время движения из нее жаит, в этом случае нужно проверять на налчие пробке в системе охлаждения. Для этого надо стать передом к вершине уклона или эстакады и втечении нескольких минут прогазовать на повышенных оборотах. Если проблема не решена, то она может заключатся в прокладке ГБЦ.

Если машина не прогревается, или на оборот перегревается, и печка не греет, в этом случае нужно смотреть термостат.

сегодня такая же ерунда была...... печка холодным дует, температура поднимается на холостых оборотах....... в итоге закипел тосол и полностью выкипел в пути :(((((( это из-за морозов :(((( у меня наверное патрубки все промерзли..... позже печка начала горячим дуть и все нормально стало :)

#3 а не термостат у тя мозг е...т???

вот хз.... сегодня весь день ездил... без проблем..... а такое только вчера было..... до этого небыло такого

#2 а мож у него краник на печке приоткрыт??? или радик подзабит...

я воопще как машинку взял свою девятку по осени пока ехал с гай домой закипел приехал снял термостат так внем небыло внутренистей:)и поменял крышку на разшерительном бочке и все стало норм(крышка как клапан работает)у мя инжектор.

Завоздушинная система охлождения, как одна из причин, для этого на эстакаду или пригорок и стоишь на 3000 об./м. минуты 3-4.

Парни, я пока еще неопытный! как говорится чайник)))))
За рулем с сентября 2009 г. Машина - тринашка декабря 2008 г.
За руль сажусь только по выходным, когда на дачу еду, туда и обратно -примерно 100 километров. Ну и там на даче катаюсь иногда, километров по 40. С момента покупки машины (декабрь 2008) до получения прав (получил в июле, но ездить начал с сентября 2009) - на машине иногда учился и брат ездил во время ремонта его машины. Пробег сейчас чуть больше 8 000 км.
ТО проходил в июле 2009. И брат говорит, что пора менять масло и в двигателе (так как прошло больше полугода) и в коробке (в коробке на морозе масло густеет)
-------------------------------------------------------------------------------
Вопросы:
1) стоит ли менять масло в двигателе при моем пробеге хоть и прошло полгода??? Если надо менять то на какое?? Синтетика или полусинтетика подойдет?
2) стоит ли менять масло в коробке?? Брат говорит, ненормально, что оно там густеет (у него Лада Калина конца 2006 и масло в коробке не густеет, он год назад масло в коробке не менял), а коллеги говрят, что ничего страшного, что масло на морозе в коробке густеет). И если надо то на какое??

все меняют по желанию, я бы за 8 тысяч в движке 2 раза уже поменял,некоторые и по 12 тыщ км не меняют, так что решай сам...хотя если масло само по себе уже чернее негра то лучше менять :)

По идее надо менять каждые 10000,и масло в коробке поменяй заодно!а то начнет выбивать со скорости,если масло фиговое!дешевле масло поменять,чем ремонт коробки.а насчет каково масла,я бы посоветовал кастрол 5w40,дороговато,зато хорошое масло

Спасибо, парни! Видимо все-таки придется менять и там и там, хотя и каждый рубль на счету (((

На счет коробки че то думаю рановато как то, в книжечке не помню сколько написано, но вроде 60 или 70 тыс км сначала надо проехать. Я например тачку не рву, аппарат 2003 года, в коробке менял только в том году при 150тыс пробега. Причем оно даже не было темным или грязным. На счет движка, думаю каждые 8000км самое то. Операция совсем не сложная.

Началось с печки, а уже про масло=))) Попробовал я вчера на горке при 3000 об/мин, 10 поработала, толку нету, только через пол часа начала дуть теплым, а с утра опять не работает=( Наверное все таки термостат или радиатор печки засрался?

Алексей, а то что в коробке масло на морозе густеет - это не страшно? Не чем не грозит?

не знаю к какому Алексею произошло обращение, но думаю что совершенно ничего не произойдет. это жеможет быть проблема абсолютно любой машины, вот купил бы ты себе какую-нибудь ауди, пришло время замены масла, тебе поменяли или сам поменял левое залил, и так же оно будет густеть. ща зимой в деревню ездил, там минус 30 и ниже было.выходил прогревать, так скорость тяжело было вытащить, масло очень сильно густело, даже отпуская сцепление машина начинала ехать, но оно быстро разогревалось и все норм становилось.не переживай, все четко!))

У тебя, Алексей Трыков, спрашивал )))
Спасибо за советы !! И в правду после несколько минут езды масло в коробке отогревается и передачи включаются без труда! Я просто боялся, что там в коробке все механизмы износятся быстро при густении масла ((