помогите
ваз 2114 2004г инж!!! обороты плаваю,когда на газ жмешь она начинает троить но до 2тыс потом нормально,ак же с разгоном.до 2- 2,5 тупит пипец как дергается и не едет а потом просирается и нормально!!!!!
ваз 2114 2004г инж!!! обороты плаваю,когда на газ жмешь она начинает троить но до 2тыс потом нормально,ак же с разгоном.до 2- 2,5 тупит пипец как дергается и не едет а потом просирается и нормально!!!!!
19 комментариев
- ↓
- 0
Дростельную заслонку почисть. Фильтр топливный поменяй! Это в первую очередь
- ↓
- 0
диагностика двс нужна. так сказать сложно. скорей всего датчики. какой именно нужно карту диагностики посмотреть либо показания с бортовика если есть
- ↓
- 0
Паша Харченко-дросельную заслонку менял,фильтр каждое т.о. меняю я у же многое что поменял!
- ↓
- 0
попробуй у друга взять модуль зажигания и поставить!
- ↓
- 0
да и забыл написать она сутки почти стояла,пошел заводить с первого раза завелась и заглохла,а потом просто тупо крутит и не заводится,свечи заливает.поставил какие то мертвые свечи начал крутить и нажал тупо газ в пол и кое как она завелась! дал на второй ей просраться,чек начал моргать а потом загорелся,и до 2-2,5 тыс вообще не едет дергается!
- ↓
- 0
да вот модуля ни у кого нету(((( я тоже думаю что он может! но так на удачу менять все я уже столько денег вложил!
- ↓
- 0
газ в пол - это чистка свечей на инже
- ↓
- 0
нуу можно купить модуль пойти подключить и посмотреть изменится че нить или нет! ес не изменится берешь его и возвращаешь! и забираешь деньги! потом дальше думать
- ↓
- 0
Очень похоже на датчик коленвала.Скорее всего провод пирибит...Когда он накрывается,ЧЕК моргает,а потом загорается...Ну либо многочислинные пропуски зажигания.Проверь компрессию,может клапан какой прогорел.У меня была такая же хрень,в итоге оказалось клапан треснул на 2-Ом цилиндре...Отпишись,как выяснишь в чем проблема...
- ↓
- 0
сегодня поменял датчик коленвала,без изменений!!!! а сегодня с утра завелась как ни в чем не бывало!
- ↓
- 0
все фильтра меняй если давно не менял,свечи смотри,у меня было такое навернулись форсунки и модуль зажигания и все в один раз
- ↓
- 0
а еще провода ВВ тоже посмотри
- ↓
- 0
на инжекторах при заводе не рекомендуется газ нажимать,плохо влияет
- ↓
- 0
дмрв попробуй заменить!как правило из за него такое быть может
- ↓
- 0
90 % модуль зажигания. но модуль как правило умирает из-за пробитого провода, либа из-за воды, надо смотреть свечи, провода и модуль. ошибка из-за модуля не загорается.
- ↓
- 0
свечи провода все новое!!! все фильтра заменены.вот про модуль надо попробывать!!!!! и это все происходит переодически не постоянно!!!
- ↓
- 0
это был модуль!
- ↓
- 0
Ура))
- ↓
- 0
Александр Холчев такиеже симптомы у меня.Тоже фильтр поменял датчики итд.Щас грешу на модуль.Думаю /божью искру/ соберу чем модуль брать.