Как вы смотрите чтобы поставить КУЛЕР от компа на карбюратор???

Если бы он там действительно работал,то наверное не советовал бы такую хню

Да и зачем он там нужен?в какое место?

Он говорит эффект мини турбины!!!

я это слыхал на инжектор и моновпрыск!!!! типа массовое кол - во кислорода больше поступает и смесь сгорает лучше и логично быстрее!!!!

Я могу фотки приколоть уже установленного в какой альбом залить?
Все таки есть эффект когда машина холодная двигатель работает без детонации при нажатии газа пропадают провалы. Как по мне она живее стала.

Ребят хуйня это все,она будет глохнуть и захлебываться!эффект не очень!у меня друг ставил на оку так,в этот же вечер выкинул!потом поставил типо вентилятора от печки с ваз 2110,вот это тема была.норм для окушки было.эффект быстрого ускорения.:)что то вроде нагнетателя воздуха самодельный.хд:)

У меня стоит Солекс на одну камеру с нивовскою форсункою впрыска 7 л. городского режима 150 км/ч бежит без напряга. Я думал что фуфло но решил поставить и впечетлило на холодную двигатель обороты набирает даже не пукнит.

сомнительно все это.дашь больше воздуха надо больше топлива иначе обеднение смеси будет.а моторчики наврятли смогут создать давление что-бы продуть цилиндры т.к.оборотов малова-то будет.турбины аж по 15000 оборотов дают.

Там от этого моторчика крышка воздухана при приподнималась:)

пусть там что угодно поднимается,если-бы все так просто было вся россия ездила на моторчиках.

Это я же не сам придумал человек подсказал который всю жизнь этим занимается.

Чистите карб, настраиваете его правильно и вообще следите за ним ив целом за движком - и не будет не правалом ни чего и не надо хуйню придумывать......
Если бы этот кулер играл роль и что-то действительно улучшал, то ВАЗовцы ставили бы это еще на заводе.......

турбину ставят что-бы загнать больше воздуха в цилиндры.больше воздуха больше топлива надо,изменение угла опережения зажигания.опять же как будет работать вакуумный усилитель тормозов?он работает за счет разряжения.

13 обеими руками за!