возможно што на улице мороз!

Это понятно,но у некоторых температура выше 90,около 93-95!

кто картонки подкладывает, кто теплоизоляцию делает.... дофига вариантоф, выключи печку, подложи кортонку и в бой, градус до 100 согреется)))

Картонки перед радиатором уже стоят!Без печки зимой как то не прикольно ездить,ее для этого и придумали чтобы греть!!!

Да из за морозов не поднимается, у меня тоже всю зиму кажет 70 - 80 и не больше

не парься, у меня правда без картонки, но до 90 редко поднимается, где-то 85, собсно морозы, а на счет печки, не знаю, попробуй не включать на 3 скорость...

Я и так только на первое положение печку включаю,на втором уже еле теплый дует!!!

Залей красный антифрис,обычно помогает,датчик поставь на 105 градусов

Такая же тема! Это все морозы! Долго до 90 нагреться не может! Ты печку включай когда движок нормально нагрелся,потому что печка тепло отводит от двигателя! Нагреется-включай и будет жара!

у меня что летом что зимой 80 градусов-буду весной менять термостат
а рабочая температура 93 +- 5 градусов
PS при робочей системе охлаждения и вентилятором с электроприводом картонки и вся такая лабуда не нужны

ага, точно не нужны, особенно когда температура движки опускается до 60 градусов в -27!!!

если система охлаждения хорошо работает, то и вправду не нужна. Ехал неделю назад по трассе в -25, температура около 90, в машине тепло. Только в мороз прогревается долго, пока на рабочий режим выйдет...
Хотя при такой погоде картонка не помешала бы...

блин, если термостат держит стабильно хотя бы 90, то картонки не надо
если у Вас 60, то система охлаждения НЕИСПРАВНА, меняйте термос, просто тосол гоняется по большому кругу

у меня тож на 1 положении печки 85 а без печки 90, а на 2 положении печки когда на месте стоишь то опускается до 70, а когда едешь то тоже 85!!!!! это норм??

Та же хрень была... но потом оказалось патрубок дырявый..и выходил антифриз..
У тебя не уходит?

Кстати не думал насчет воздушной пробки????

у меня в двенашки тож до 90 не нагреть.........и картоночка стоит, а шеви ниве картонка не нужна, после пяти- десяти минут работы температура стобильно 90, вот это понимаю печка......

Парни! это нормально зимой,успокойтесь)

я вам больше скажу, у меня стоит картонка и жабры снизу закрыты пенопластом, утеплен капот. печка всегда включена только в режи 2-оптимально тепло-шум. по трассе 78-81 градус и только при 150 на спидометре 84-85
у кого такие же проблемы-щупайте радиатор, если теплый-термостат 100%