Так, у мя короче чуть выше руля висит на проводах какая то хрень размером со спичечный коробок, на нем два светодиода(красный и зеленый) и еще два вертушка. Получается это и есть датчик удара??? Кроме этого больше никакого датчика удара нет???
как у тя может быть выше руля?на солнцезащитном козырьке что ли? :) я на своем примере тебе говорю.тазик 21093,,вот слева решетка от колонки есть?сбоку от нее чуть пониже датчик на липучке должен быть
да у меня вообще проблемы с сигналкой.новую надо ставить.этой уже полный пи... когда как... но она свое отработала,для дешевой пантерки 9 лет это много..
прикрепи к чему-нить и поставь повыше уровень чувствительности...... только на максимум не ставь :)) а то много нового о себе узнаешь после нескольких ночей :)
Парни, пипец полный блиин... Когда клеил этот датчик на рулевую колонку,откудато из под панели упала маленькая кнопочка на двух проводках, короче я нажал на нее сигналка реветь начала,На брелок не реагирует вообще(батарейку менял, не помогает) Убераю клемму, ставлю обратно, через несколько сек начинает опять пищать и двигатель глохнет. Стартер крутит, но не заводится((( В чем проблема??? Че делать чтоб хотябы машину завести????
Зачем нажимать???? Что дадут эти нажаития??? Я вот донажимался, сигналка на брелки не реагирует((( Машину завожу, но черес 5 секунд она глохнет,когда сигналка пищать начинает.
щас научите XDDD короче не знаю у кого какая кнопка и где,у меня под стандартной обшивкой машины,ковролином спереди под педалями есть тумблер (кто не знает тумблер-это как на мотоциклах под сиденьем переключатель массы аккумы) просто отогни левый угол под педалью сцепления и должен быть провод с тумблером.четыре раза подряд без задержек пощелкай и будет тебе счастье
и трех или четырехжильный провод со штекером к ниму идет.сам датчик в основном на липучке...
я на своем примере тебе говорю.тазик 21093,,вот слева решетка от колонки есть?сбоку от нее чуть пониже датчик на липучке должен быть
когда как...
но она свое отработала,для дешевой пантерки 9 лет это много..
короче не знаю у кого какая кнопка и где,у меня под стандартной обшивкой машины,ковролином спереди под педалями есть тумблер (кто не знает тумблер-это как на мотоциклах под сиденьем переключатель массы аккумы)
просто отогни левый угол под педалью сцепления и должен быть провод с тумблером.четыре раза подряд без задержек пощелкай и будет тебе счастье
Если у блока сигнализации провода питания снять, заведется интересно???