газ или бензин?

Нее однозначно бензин!!!! через какое то время если газ.оборуд. некачественное то будет мозг ипать, и все время будет нехватать именно того места в багажнике которое он занимает!!!

А на двигатель как влияет?

Олег ஜ۩۞۩ஜ Кулинский
сегодня в 1:28
Все просто, газ экономичнее, бензин качественнее !

Как это бензин стал качественее??

движке на газу лучше чем на бензине!

по мне так бензин!!!да газ экономичнее в плане денег,но когда на дороге нужен быстрый обгон то его нет,нет динамики.в снегу застрял,пытаешься 'раскачать' машину а тяга уже не та!
так что бенз!:)

газ не окупится через 20 тыс, только если машину будут все это время незаведенную толкать. у меня диплом был связан с этой темой. на ГАЗ-53 -хлебовозка (а это 100-200 км. в день) все окупается за 1,5- 3 года. но есть и одна особенность- ресурс двигла снизился с 5-7 лет до 4-5.

ща посчитал примерно на жигули-за 20 тыс пробега выходит около 7-9 тысяч экономии, НО заводить нужно на бензе, газ в канистре с собой не возьмешь, так что выгода значительно меньше, чем кажется

#7
Антон Титов

Я имел ввиду, что машина лучше ездит на бензине, резвей, чем на газе !

А мое мнение такое. ДЛЯ ЧЕГО НУЖЕН ТЕБЕ АВТОМОБИЛЬ??? Если для того чтоб тощнить от дома до дачи, и с работы домой, тогда однозначно газ, экономия оч хорошая!!! Если же для других целей то бенщин!!!
Я ездил на 3 машинах которые были на газу, волга, газель, 2105. Волга превратилась вообще в нечто неотзывающееся на газ, пятерка была лучше но газ тоже был неинформативе (ощущение такое когда на турбомашине попадаешь в "турбояму"), НУ а Газель она и в африке газель)))))!!!
Кто тут писал про "обгон резкий", дык вот бензинооборудование так же остается, и люди выносят (обычно) под руль тумблер переклбчения бензин/газ, дык вот для пуска автомобиля используют бенз, и для обгона также переключением на бенз щелкаешь тумблер и у тя моментально подключается бензин и ты можешь давить гашетку на все деньги. как то так!!!

На 14 баллон устанавливают вместо запаски. У меня расход газа 10литров, 1л-газа 11р , а бенз 20р. Газ в канистре брать не надо, просто газ кончиться переключился на бенз и нет проблем. Хочешь погоняться включил бенз и гоняй. Мозги под газ прошивают и едет не хуже бенза. У меня вообще разница не чувствуется, а в городе больше 80 все равно не поездить, особенно по пробкам. У знакомого 10ка 220тыс без проблем пробежала на газу. Можно б\у итальянское оборудование купить рублей эдак за 5тыс (Казань). Смотри сам! Это лично мое мнение кому как. Тех кого я знаю пока некто не жаловался.
#+5!

У меня 14,тоже стоит газ в принципе не жалуюсь!Советуют заводить и греть на бензине дальше вулючай газ!!!

У друга на 99 газ. Скока она у него есть все время этот газ ему мозг ебет. Он на нем толком то и не ездит, всегда почти на бензине. Все хочет снять, саб вместо воткнуть. А балон здоровый, полбагажника занимает. Но если квалифицированный мастера поставят хорошое оборудование почему бы и нет???

Николай Дранник что ты говоришь?какой тебе тяги не хватает когда застрянешь,ахаха несмеши,да в разгоне хуже чем на бензине но какое энономие топливо а если кто хочет гдето поднадовить или стартонуть так можно на время пеключиться на бензин

и кстати ресурс движка нпротив увеличиваеться на 30%

есть одно но только клапана регулировать обязательно кждые 10 тыс км

Мне кажется газ нужен не легковым.у нас много газонов,газелей в городе на газе.по трассе катаются.выгода заметная.а в легковушку?и место съедает.и выгода плевая.имхо

у меня газ стоял при покупке бу машины ))))))))))))) с газом кончно экономней.....но у нас город маленький цену на газ диктует монополия)))))))))))))))))))))) выгода мизерная ))))))))))))))))))))) а в городе с пробками на газе 2 поколения невозможно ездить ....тебя все будут обгонять как лоха бибикать фарами моргать )))))))))))

5 лет на газе,сначала ВАЗ 2106,сейчас 2108,все карб.Проблем нет,оборудование новогрудское,но редуктор и все газовые клапана италия BRC,наши делают какое-то шило,сразу ставил импорт.Баллон цилиндрический,т.к. езжу один,либо с девчонкой,и грузы не вожу.В динамике без изменений,стробоскопом выставляешь угол зажигания раньше на 3-5 градусов и правильно регулир.редуктор,если инж-шей мозги.Завожу на газе всегда,и в минус 20,хоть вроде не рекомендуется.Бензин включаю только на ТО.Из минусов-убиваются резинки в карбе каждый год(час работы),нужно раз в 2 мес.сливать отстой с редуктора и вытряхивать окалину с фильтра отстойника на газовом клапане(15 минут работы),чаще менять воздушный фильтр-иначе начинает жрать газ,я меняю каждые 5 тысяч.Из плюсов-ездить дешево,масло меньше засирается,чем на бензе,кокса на поршневой группе нет,нагара на свечах тоже,NGK ходят по 50-60 тысяч,двигатель работает ровнее,без детонации,приемистее и мягче-октановое число газа 105-110.Окупилось за 1 год примерно.Думай сам,я лично доволен.

конечно газ хорошая тема,а кто про динамику думает.ну и ездий ты по делам,работе,учебе на газу,а если уж решил покататься,тумблер перешелкнул и поехал ) ну вот как написал Артем Савин,я такого не встречал,что б на газу не терялась динмаика ! на хорошо отлаженном движке,все ранвно банз будет шустрее.хотя мб ошибаюсь,но у знакомых,кого стоит газ,топят они на бензе

Газ - вещь хорошая! ездил на газу на 2106 абсолютно без проблем, как уже было сказано - зажигание пораньше и ништяк. Потеря мощности на 6ке была, не отрицаю, но - тумблер! Про заводку в холодное время - рекомендуется заводиться на бензине ибо при переходе газа из высокого давления в низкое происходит понижение темпиратуры и можно заморозить газовый редуктор и попасть на его ремонт. При продаже 6ки оборудование снял.
Теперь катаюсь на 15ке. Поставил на нее свое старое оборудование, ставил сам, подключал к движку в сервисе. Мозги не перешивал, разница в динамике есть, но небольшая и то если сильно груженый едешь в горку. На газу и сама машина ровнее работает (если не ошибаюсь у газа октановое число в районе 110), единственно нельзя гонять на оч больших оборотах, потому что могут прогореть клапана.
Отец тоже ездил на газу, на своей 10ке (карб) прошел около 350т, никаких проблем не было, пару раз только клапана регулировал и вовремя проводил ТО, да и ездит он аккуратно.
Проблем в заправками у нас (Самара) нет.

помне бенз..к газу отношусь я отрицательно сам работаю в сфере газа(горгаз) следите за соими обородуваниями вовремя делайте ТО Оборудования....утечка страшная штука...

Конечно от него проблем больше будет, но я тоже советую)))

перепрошил мазги и она стала на гозу резвей чем на бензине!да и стрелку ложет быстрее!!у меня ваз-21102 советую ставить и дешевле и двигло дольше ходит!!!!только нужно во время смотреть ухаживать за оборудованием!

Вот тоже хочу поставить на свою машинку ГБО, у меня ВАЗ 2109i. Может быть вы посоветуете оборудование какой фирмы ставить, или хотя бы страны, а то кто что говорит))) И сколько стоит вместе с установкой? А главное где? Я в Питере если что. Заранее спасибо

я пользуюсь итальянским небыло не каких проблем!у меня у отца уже на второй машине стоит и без проблем!не знаю как в питере но в москве я отдавал 23000руб.за все от и до!в эту сумму включина перешивка мозгов!!!советую ее делать если любишь погонять!