HELP! 2114

Без включенной электрики напряжение будет где то 14 и более.....

Проверь плотность акб,у меня такая же фигня была,акб поменял,и все норм

Вова Мурзуков,м,ясно,а по проблеме подсказать что нить сможешь?

Алмаз Абдуллин - я вот тоже на эту сволочь грешу,завтро надо плотность смотреть...

да похоже банку замкнуло,эт к замене аккумулятора

заряжать нужно акб после морозов и простоя. самое лучшее сутки на медленном огне, то есть на 11-12 вольтах. выше уже может закипеть

"банку" не мог бы поясни что ты под этим термином имеешь в виду? не шарю просто)

Ильнур Зарипов ))) спасибо)

просто заряди аккум, не на работающей машине, а в помощью зарядного устройства в тепле, вполне возможно что на морозе замерзла одна из банок...и соответственно он сел

заряд происходит на малых токах,т.е.5 ампер а не вольтах.а время заряда расчитать так если 55 аккумулятор, то 55 делишь на5 будет 11.11часов при 5ампер заряжать.а еще лучше импульсным зарядным устройством.

не парни,если банка замерзла,то плотности в ней нет.а замыкают пластины в банке.осыпаются и замыкают,соответственно плотности в ней не будет.

занеси акум в тепло, он оттает и все будет норм.

спасибо ребят) буду испытывать его)

за 20 минут аккумулятор не зарядится даже если ты катался 170 км в час, тем более, аккумулятор не берет зарядку на отриц температуре, надо ждать пока все под капотом прогреется, а лучше заряжай устройством в тепле-и ничего банка не замерзла, просто холодно очень и плотность снизилась
я неделю эту не ездил, принес аккум домой-показал 11.7 , постоял сутки и стал показывать 12.6. Сеня завел с полоборота

#11 у меня зарядник по вольтам расписан, а амперы автоматом выходят. выше напряжение - больше ампераж. система нипель )))

замерзший акум сразу не заряжайте, а то недолго держать будет!! Сначала отогрей его!!