помогите!!!!!!! машина не набирает оборотов...

мож высоковольтные провода пробило

1. фильтр
2. вв провода
3.модуль
4. форсунки
5. датчик какой нибудь....
6. насос плохо кочает сеточку посмотри)))
ну и т.д причин много))))))))))))

У тебя когда нагревается такие проблемы начинаются, да? На холодную норм.

ну как свечи поменяю нормально начинает работать на некоторое время...а потом снова...дрыгается как будто ломка началась

а у тебя свечи маслом не заливает? или антифризом? посмотри, а то проблема может в прокладке ГБЦ или маслосъемных кольцах.

Скорее модуль с проводами если не путаю.

ну там......на первой и последней свече был нагар....а во 2 был осадок но не нагар...а в третей вообше ничего коричнево черный цвет какой то просто был.....как думаете в автосервис его или как?

если сам будешь делать, то сначала топливный фильтр и сеточку бензонасоса, свечи. смотреть искру и вв провода. потом замер компрессии и давления топлива! а потом дальше думать.

так вот как раз коричнево-черный цвет- это маслом забрасывает, он начинает троить и теряет обороты. померяй в этом цилиндре компрессию и все ясно станет.

спасиб большое за совет но еще хотел бы спросить сколько топливный фильтр стоит? воздушный фильтр? чвечи?

топливный 130, воздушный тоже, сеточка бензонасоса 50руб. свечи смотря какие, от 150руб до 1500руб )) бери НЖК 13-350руб примерно

во спасиб большое

проверь провода свечные!!! у меня тоже самое было... я уж хотел машину менять... но в итоге провода поменял и все норм стало!!!!!!!!!!

Было такое этой зимой уже четвертый раз. Проверка следующая: На заведенном двиге стяни вв провод с каждой свечи по очереди, должен слышаться треск, издаваемый искрой(он достаточно громкий). Если треск слабый или вообще отсутствует, замени вв провод и повтори проверку. Если замена провода не помогла, ты влетел на новый блок зажигания. Сетка в баке, и уж тем более топл. и возд. фильтры не при чем!
Кстати, когда я менял ВВ, решил не экономить и купил спорт вариант. Они раза в полтора толще и раза в три дороже. Но они стоят своих денег...
Удачи в устранении неисправности, тезка!)))

спасиб...сегодня заменил воздушный фильтр и свечи....машина все равно ехала так же........решил поехать домой......проехал где то 50 км надоело это дергание остановился включив аварийки на трассе полез менять топливный фильтр.......в итоге когда менял у меня потек какой то сероватый бензин я прям удевился........все равно так же дергает......но удивился одному ребята еще........стоял на трассе с аварийками...но ни одна машина не остановилась помочь....это что за не уважение то а!!?????всегда всем помогали на трассе......а теперь че все охренели что ли........я вообще нах удивился......

В большенстве случаев нужно менять модуль зажигания. А грязный бензин в фильтре - обычное дело.

ясно....спасиб большое ......завтра с утра посмотрю...а как зажигание настраивать? мозги надо на диагностику или как?

Все настроится само. просто меняешь модуль, едешь и радуешься.

спасибо ческа