Шумо-вибро изоляция. Советы, рекомендации, мнения.

проклеил 11ю свою виброизоляцией. всю, кроме крыши. саме сложно собрать и разобрать салон. проклеил под панелью, еще снимать тяжело, но это, мне кажется, того стоило. Двигатель стало не так слышно и саму панель разобрал и всю проклеил "антискрипом" дальше весь пол и двери виброизоляцией, дальше багажник. очень поможет проклеить арки колес из салона, в двери проклеивал не только виброизоляцию, но и антискрип этот же, т.к. кусок был большой и его хватило на все двери. разница заметна. панель не скрипит, хотя пробег уже 80000. нужны материалы + фен строительный + валик, чтоб разглаживать. идеальный вариант еще проклеить крышу и поверх виброизоляции клеить шмоизоляцию. но это тока материалов на тыщ 25 выйдет

из минусов дверь багажника стала тяжелая и еле хватаетсилы у стоек чтобы ее поднимать

Рекомендую виброизоляцию STP М2(толщина 2мм) как раз на внутреннюю филенку двери хватит и не сильно увесистая(что для дверей важно).Я только двери и крышку багажника шумил.Потолок через несколько месяцев прошумлю.Салон шумить буду но не знаю когда.Все упирается в деньги

еще неплохая вибруха это kicx. я ей прошел.

Денис арки колес пройди... одно из самых шумных мест... я даже удивился когда почти перестал слышать если пробивает стойку

Я сначала проклеил двери М2. эфект ощутил сразу, колеса не так слышно и чуть глуше закрываться стали. Машина - тоже такой сарай как и у тебя. Потом решил отогнать, чтоб сняли торпеду и проклеяли моторный щит,арки, и под панелью тоже.Конечно от эфекта был не ввосторге.Думаю чуть потеплеет и вперд на рынок за материалом на пол, багажник и крышу- тут я уже и сам совладаю.Честно говоря торпеду не хотел сам снимать и клеять из за электрики.

в торпеде элетрика это самое простое) поверь) даже разборка ее не сложная, а вот повесить ее на место, вот это геморой еще тот. я когда вешал такое ощущение было, что она сантиметров на 5 длиннее, чем проем для нее) на крышку капота проклей не виброизоляцию, а именно шумку, она тип паролона такая, только не бери готовый коплект для капота, он тонкий и толку никакого...

Двери проклеиваются тока под накладкой или во внутриности самой двери тоже заклеивают?

двери проклеивай внутри, т.к. вот этот лист металла наружный он как барабан работает. попробуй постучи по нему, а потоп проклей и опять постучи. увидишь разницу.

Да у меня капот с завода проклеян какой-то шумкой у которой одна сторона фольгированая или че-то на подобие

Стоит ли использовать дополнительные клеи, или штатные на шумке хорошо держат?

помоему вся шумоизоляция автомобильная самоклейка... виброизоляцию нагреваешь, она становится мягкая и хорошо прилипает, а шумка с одной стороны с клеем уже.

Вроде несложно все. Теперь ждем тепла, подкапливаем денежек и в бой :-)

Тут еще такой вопросик всплыл. Нет промышленного фена для разогрева виброизоляции, потянет обычный?

сомневаюсь... нагревать надо до температуры такой, чтобы ты тока еле взять ее мог в руку, она становится очень мягкая и отлично прилипает, тока не перегревать, а то обратная сторона вибрухи закипать начинает... Еще перед самой проклейкой участка желательно чем ить обезжирить. я уайт спиритом протирал.