резка пружиин

Тюнинг ВАЗ 2108
 ВАЗ 2108: резка пружиинЛюди, кто занижал свое авто ВАЗ-2112, подскажите плз
хочу порезать пружины но вот возникли вопросы....
1.сколько витков срезать спереди и с зади можно чтоб не доробатывать кузов и посадочные места и при наезде на кочку в повороте чтоб передние колеса не цыпляли арку крыльев
2. как нужо будетдорабатывать стоики перед и зад? слышел что бывает такое что пружины на передних стойках выскакивают, как от этого избавится?
3. Есть помимо этого еще что нужно знать чтоб потом не было плохо?

15 комментариев
avatar
3. да. когда ты режешь пружину, на она становится меньше, нагрузка возрастает и у нее больше шансов сломаться! ИМХО, если дорога жизнь, купи новые заниженные стойки и пружины!
avatar
Согласен.лучше отдать 1000 за нормальные пружины.чем за резанные жизнь
avatar
Новые заниженные скорее лопнут чем старые обрезанные проверенные временем
avatar
Ну спорить не буду.но у меня заниженные долго уже ходят.
avatar
Их лучше ваще говорят не резать!
avatar
Коля Ивлеев, чем аргументируешь?
avatar
да бля тюнеры ))) страшно ездить рядом с вами!
avatar
чтоб не вылетали можно приварить кусок железной трубки( 1 см достаточно) к стойке и в нее вставить пружину. у меня так. уже год катаюсь, все функционирует))
avatar
нада сильно постараться чтоб у тебя пружина со стойки вылетела, на всех ебках летать как бешеный, спокойно езди ниче не вылетит
avatar
Тоже по началу очковал ездить на обрезанных. Щас похер, минус 4 витка сзади, минус 3 спереди. стойки каяба газ. Штоки сам укорачивал. Ниче не вылетает, работает на ура. Два года езжу.
avatar
можно скока угодно душе резать, колеса заваливай потом ниче задевать не будет
avatar
Нашел статью
Про передние советуют наварить бортики для того чтоб пружина невыскачела.....
А вот про задние мне чет по душе непришлось....
вот вырезка - "Честно говоря, пружину можно обрезать и еще сильнее, т.е. при полностью собранной стойке - она может болтаться, это будет раздражать, для этого ее подтягивают. Все - равно, заднюю пружину придется подтягивать. Обьясню как это делается на задней оси. Задняя ось: Резать можно как хотите( Не верьте, что колеса будут цеплять за подкрылок или еще за что? Только не надо увлекаться так, что зад в итоге окажется ниже морды( При любом обрезании придется подтягивать балку. Иначе - при полном "отбое" пружина будет болтаться. Далее, обрезанную пружину переворачиваем и ставим в площадку аммортизатора, необрезанным вверх."
avatar
Тоже хотел на 9ке обрезать задние чуть теперь даже и не знаю стоит ли
avatar
профессиональная резка пружин осуществляется с "холодом"
так как при резке и подгонки пружины, от нагрева ее прочность изменяется...иными словами становится хрупкая..но это не большой процент того, что она лопнет..всегда выбирай качество, а не деньги...насчет закрепления - если нет возможности приварить, режешь в чашке опоры дырку и всталяешь хомут, лучше несколько, и затягиваешь ее)) все просто
avatar
#15 хорошая идея с хомутами!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.