резка пружиин
Люди, кто занижал свое авто ВАЗ-2112, подскажите плз
хочу порезать пружины но вот возникли вопросы....
1.сколько витков срезать спереди и с зади можно чтоб не доробатывать кузов и посадочные места и при наезде на кочку в повороте чтоб передние колеса не цыпляли арку крыльев
2. как нужо будетдорабатывать стоики перед и зад? слышел что бывает такое что пружины на передних стойках выскакивают, как от этого избавится?
3. Есть помимо этого еще что нужно знать чтоб потом не было плохо?
хочу порезать пружины но вот возникли вопросы....
1.сколько витков срезать спереди и с зади можно чтоб не доробатывать кузов и посадочные места и при наезде на кочку в повороте чтоб передние колеса не цыпляли арку крыльев
2. как нужо будетдорабатывать стоики перед и зад? слышел что бывает такое что пружины на передних стойках выскакивают, как от этого избавится?
3. Есть помимо этого еще что нужно знать чтоб потом не было плохо?
Про передние советуют наварить бортики для того чтоб пружина невыскачела.....
А вот про задние мне чет по душе непришлось....
вот вырезка - "Честно говоря, пружину можно обрезать и еще сильнее, т.е. при полностью собранной стойке - она может болтаться, это будет раздражать, для этого ее подтягивают. Все - равно, заднюю пружину придется подтягивать. Обьясню как это делается на задней оси. Задняя ось: Резать можно как хотите( Не верьте, что колеса будут цеплять за подкрылок или еще за что? Только не надо увлекаться так, что зад в итоге окажется ниже морды( При любом обрезании придется подтягивать балку. Иначе - при полном "отбое" пружина будет болтаться. Далее, обрезанную пружину переворачиваем и ставим в площадку аммортизатора, необрезанным вверх."
так как при резке и подгонки пружины, от нагрева ее прочность изменяется...иными словами становится хрупкая..но это не большой процент того, что она лопнет..всегда выбирай качество, а не деньги...насчет закрепления - если нет возможности приварить, режешь в чашке опоры дырку и всталяешь хомут, лучше несколько, и затягиваешь ее)) все просто