он перепутал. но достаточно знать вольтаж. если 13-14 в,то все в порядке. а сколько гена выдает ампер-так это зависит от уровня разряда аккумулятора. чем больше разряжен, тем больше ток заряда(если не скидывать клеммы). кстати, не советуют вообще-то скидывать клеммы на ХХ. это можно сказать варварский способ проверки! если тебя интересуют цифры,купи тестер,измеряй на здоровье!
С БСЗ вообще не рекомендуется клемму на работающем двигателе снимать, обычно при этом комутатор сгорает из-за скачков напряжения. ну а если на машине стоит БК, то тем более!
а если зарядка плохая двигатель сразу заглохнет на малых оборотах без акб.
а сколько гена выдает ампер-так это зависит от уровня разряда аккумулятора. чем больше разряжен, тем больше ток заряда(если не скидывать клеммы). кстати, не советуют вообще-то скидывать клеммы на ХХ. это можно сказать варварский способ проверки! если тебя интересуют цифры,купи тестер,измеряй на здоровье!
напржение степень зарженности
12.6 - 100%
12.4 - 75%
12.2 - 50%
12.0 - 20%
Или же можно проверить плотность ареометром. Но надо учитывать степень заряженности батарие и климат)