у меня карбюратор! симптомы выше написаны! тачка заводится! клему скидываешь и глохнет!!! перед этим помню сидел прогревал,минут 30 поработала и заглохла!не подавала ни каких признаков жизни! даже панель приборов не загоралась! потом через пару дней завел и началась такая фигня!!!
при заведеной машине клеммы с аккумулятора снимать нельзя.генератор без нагрузки может дать более 20 вольт.но это не всегда.также как нельзя снимать высоковольтные провода.
#8Радик Арсланов акб менять можно, но не заведенной машине!!! на инжекторе сразу мозги горят, а на карбюраторе проводку легко спалить!!!! У меня на бывшей волге реле зарядки брехало, я скинул клему на заведенной движке и мандец проводке настал(сгорел коммутатор, силовой пред на генератор, сигналка, все лампочки в поворотниках, все предохранители на музыку)
Ты бы описал суть проблемы, по каким симптомам ты узнал что сдох именно гена, историю болезни и т.п. ...
Купи новый! - вот 100% эффективный способ*)
Симптомы?
Нормально напиши все.
у меня карбюратор!
симптомы выше написаны! тачка заводится! клему скидываешь и глохнет!!!
перед этим помню сидел прогревал,минут 30 поработала и заглохла!не подавала ни каких признаков жизни! даже панель приборов не загоралась! потом через пару дней завел и началась такая фигня!!!
щетки нормальные!!!
акб менять можно, но не заведенной машине!!! на инжекторе сразу мозги горят, а на карбюраторе проводку легко спалить!!!! У меня на бывшей волге реле зарядки брехало, я скинул клему на заведенной движке и мандец проводке настал(сгорел коммутатор, силовой пред на генератор, сигналка, все лампочки в поворотниках, все предохранители на музыку)
Спасибо!)))