Нужен совет по тюнингу двс....

да у меня январь 5.1 ))спс)) 25-30 хватит я недавно считал. смотря где и как голову пилить))

не хва,у меня стоит выпуск ,впуск,январь.коробка.подвеска.и знаю что говорю...

http://www.hoholmotorgarage.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=1596

я говоррил только про двиг а не про коробку и подвеску)))

это хохол за 25 собирает 130 сил???

ну я у них ток собирался голову ставить,а прошивку у них не советую делать!!

я те говорю что у меня стоит.а про 25 разговор тока про мотор.ну и в итоге скока ты лаве отдаещь хохлу?

12 голова +твоя сток,установка бошки и настройка вала еще 4000, а ресивер выпуск и прчие мелочи можно самому поставить..

удачи тебе в постройке твоей гонки)ждем отчетов)

Спс)) но я мотор не раньше мая собирать буду,так сказать к летнему сезону
. И твоей машине не ломаться))

а мне вот валик осталось и настроиться)а дальше уж мож и пилить начнем)))а датчик д м р в,штатный у тя?

ну да штатный правда его уже менять пора)) а какие еще бывают?

ну они все штатные..но ставят не обязательно ваз...

Я чет не понял а чем они лучше штатного?

не убиваемый,и на вазе работать машина не будет!

Про не родной дмрв ниразу не слышал! Надо будет подумать над этим!

подумай,подумай!меня не настраивают на родном...говорят на этом говне я те гонку настраивать не буду!!!

если все делать грамотно и знать места где что брать то можно не так уж много выложить допустим так гбц 8 ве пилиная на бальших клапанах 10-15 тр дроселя колекторы 5-7 тр вал шестерня 2 тр настройки 3тр пауки 1.5 ну и т д доп что можно легкое колено шатуны развесовка облегчение легкий маховик 7-10 тр ну эт вы сами понимайте удовольствие дорогое
а еще забыл можно ковку взять за 100-120 у е
а дальще считайте самы
я написал цены по каторый это все можно найти сделать но надо искать поскольку такие ништики 1 на 30 попадаются

по теме что лучше 16ве или 8 ве конечно 16 ве намного лучше но при малым бюджете 8 ве приятние поскольку все переходят на 16 ве и головы и комплектующие продают на достаточно низким ценам орентик картюнинг
таким оброзом можно сделать оч злой 8 ве еслиже бюджет есть и вы готоры будите баловать вашу машину каждый месяц то я вам советую не заморачиватся с 8ми клапаной головой с сразу брать 16 ве

сли что какие вопросы пишите в лс с удовольствиер помогу чем смогу

Переходи сразу на 16 ве,как часто бывает-потом покажется мало и начнешь дальше делать и все равно прийдешь к 16 ве

ну это все зависит от тебя есть не захочешь дальше вкладывать но 8 ве норм я сцитаю что до 140-160 ли не оч дорого довадить а дальше очень дорого и нелесообразно я бы 8 ве сабирал + коробка это если город+ покатушки если чисто погонять проф драг или кольцо серьезное то 16ве и никак по другому но там цена доработки космос одик карказ 30 тр

#19
Павлик Хилин
вчера в 3:43
http://www.hoholmotorgarage.ru/modules/phpBB2/viewto...
ну там голова на полавину дароботана я щяс подготавливаю голову с каналами 34 впуск и 31 выпуск + клапана будут одинаковые по размеру спец для тубро там помоему 31 или 34 клапана вообщем стоковые впускные

А ты сам дорабатываешь? а если атмосферник собирать то сколько сил будет с твоей головой?

я сам делаю так как в канторах это очень дорого вообще я разрываюсь мехду 4мя вещями ито атмо\турбо и 8 ве или 16 ве
+ атмо дешевле и могу востать вал 13.4 дешево но на тубро надо другой вал
хз я наверно атмо сделаю лс зависит от настройки голова много дает если все остальное тоже на уровне вот представте у вас злое железо с прошивка заводская