рулевая рейка
всем привет!
вчера полез подтянуть рулевую рейку(стучала на кочках). подтянул сначала так,что руль приходилось крутить с применением силы... (оч.торопился..пришлось ехать). по возвращении ослабил немного. но при выходе из поворота все равно приходится самому руль поворачивать. если еще ослабить-начинает опять стучать.
вот вопрос... есть ли какой-нибудь рем.комплект? или же нужна новая рейка?..
(п.с.я чайничек,но руки растут откуда надо. информации и опыта мало...)
вчера полез подтянуть рулевую рейку(стучала на кочках). подтянул сначала так,что руль приходилось крутить с применением силы... (оч.торопился..пришлось ехать). по возвращении ослабил немного. но при выходе из поворота все равно приходится самому руль поворачивать. если еще ослабить-начинает опять стучать.
вот вопрос... есть ли какой-нибудь рем.комплект? или же нужна новая рейка?..
(п.с.я чайничек,но руки растут откуда надо. информации и опыта мало...)
Мое мнение - лучше поставить новое.
Себе поставил Усиленную рейку фирма "Пеленга". Пока нареканий нет.
Обошлась в 2570 р.
Усиленная - это значит что у нее усиленный механизм (подшипники, приводная шестерня, сам корпус) прочнее чем на стоковой.
Если ставить спорт - то разница будет еще и в кол-ве оборотов, они там будут уменьшены.
Установка - http://www.vaz-autos.ru/2108/7_3.htm
Советую менять в паре с рулевыми наконечниками.