=)) позавчера подключался к бмв по юсб, сменить шефу прошивку в навигаторе, там с этого юсб и коробку прошивают и движок. А в калине куда провод для прошивки втыкать??=)))
#10 Алексей подскажи так прошивать или двигло накроется после этого!!!????
Алексей подскажи,а как узнать какую????Вот ты пишешь!!!????.....
Не бывает одинаковых двигателей,каждая прошивка только под определеный двиг и его конфигурацию, Если решил прошиваться то делай прошивку в реальном времени(онлайн прошивка), от нее хоть толк будет.
громкое слово ресурс.есть цифры какие-то или просто все так говорят?смешно,если ты считаешь прошивку на стоке серьезной форсировкой и большой ущерб ресурсу,езди на овоще тогда,проедешь на тысяч пять больше,к примеру до капиталки,чем прошитые и это типа круто будет
ребят, прошивка по любому уменьшает ресурс двига, так как увеличивается его мощность за счет опережения зажигания увеличения количества топлива и т д. я в этом не силен но считаю именно так. а иначе сами производители наших ТАЗов делали бы "пиз.атую" прошивку уже с завода))))))) ИМХО)))
Прошивка НЕ уменьшает ресурс,его уменьшает стиль вождения,сколько крутить будишь,детонация уменьшает,но не сама прошивка.А на счет пиздатой с завода,то машина делается под среднестатистического водилу и на заводе никто не заморачивается
прочитай про каждую. Alexey Noginskiy. можна любую прошиву ставить какую угодно с инэта но за работоспособность ее никто не отвечает.
а если делать нормально то человеку который шарит в этом. самое толеовое в реальном времени мотор настраивать. у нас в городе нет такого. тока могут свои прошивы залить. дак ребята в ярославль машины возят чтоб тот им настроил как требуется все
ребята,те кто хочет поменять прошивку знайте что уменьшит ресурс мотора.прошивку же меняете для чего,чтобы погонять и при чем тут стиль вождения.вы же не будете тащиться 50 км.
стоковые программы управления это среднее между экономичностью и экологичностью двигателя также есть неудачные заводские прошивы их то и нужно менять на более современные. многие думают что при перепрошивке увеличивается мощность двигателя она увеличивается но буквально на 2-3% даже не почувствуете просто настройкой калибровок можно смещать крутящий момент в зону низких и зону высоких оборотов, улучшая приемистось мотора отсюда и кажется что машина едет быстрее, на деле мощность остается практически та же! чтобы реально поднять мощность хотябы на 5-10 лс на вазовском движке нужно проделать куда более серьезные работы по доводке двигателя и существенные капиталовложения.
__________________________________________________
Прошить очень крута лошадей набавит))))-написано былос иронией...не тормози...
Паша Харченко Я не буду тратить на тебя время и объснять тебе про ресурс мотора и дороботки...ты безнадежен:)
Гугл в помошь :))
Капроновыми нитками и титановой иголкой)
Алексей подскажи,а как узнать какую????Вот ты пишешь!!!????.....
Не бывает одинаковых двигателей,каждая прошивка только под определеный двиг и его конфигурацию, Если решил прошиваться то делай прошивку в реальном времени(онлайн прошивка), от нее хоть толк будет.
дури прибавило!
движок прошел 120 тыс потом прогорел поршень!
Да не чего не накроеться, это все бред:)
Все будет зависить от монеры твоей езды, если постояно ложить тахометр на каждой передаче то мало какой русский двиг это выдержит...
Как прошивать? -ишешь человека который этим занимаеться,платишь ему Энное количество денег и он тебе все сделает.....
А какая сейчас новая прошивка название,а то могут поставить какую нибудь "шляпу" старую!!!)))))????
какая самая хорошая,подскажите если знаете!!!??))))))
а если делать нормально то человеку который шарит в этом. самое толеовое в реальном времени мотор настраивать. у нас в городе нет такого. тока могут свои прошивы залить. дак ребята в ярославль машины возят чтоб тот им настроил как требуется все