друг брал нексию, перепрошил мозги, так ее прет, что никакая 14 рядом не стоит с ней!!! правда 16 клапанная она была.. но они подороже в обслуживании. Я бы 8 кл. нексию взял.. Кстати друг отдал ее в салон за 160 т.р.2007год, люксовая комплектация..
согласен с #10 ебли будет меньше но за это и платить больше будешь! поверь знаю о чем говорю, у самого 14 а у друга нексия брали одновременно. правда обе с нуля!
на сколько я понимаю, это будет твой первый автомобиль? Исходя из личного опыта, бери четырку за 130к можно взять хорошую 14 у аккуратного семьянина( то есть не битию, не задроченую движку и тд) , для 14 открыты все двери творчества искусства тюнинга в разумном бюджете, а то что со временем она начнет у тебя сыпаться , я думаю это не так уж и страшно, через 2 года ты будешь знать практически все о поломках автомобиля. А вот уже после того как ты откатаешь свое на отечественном авто, пересядя на хорошую иномарку ты будешь "мини шумахером" (если конечно руки из того места растут) Вообщем мой ответ : однозначно четырка!
классика-броневик, для учебной машины лучше не придумаешь! я вот на своей шестерке как учился первые дни: перепутал педали, въехал в бетонный блок! скорость небольшая. из повреждений- погнут передний бампер. доехал до гаража- пара ударов кувалдами, и бампер прямой! нет даже и намека на то, что был погнут! и много разных случаев было... а у 14 бампер сразу в крошки будет!!! и его не выпрямишь в гараже! покупка, установка,покраска! но тут классика не рассматривается. может, и зря! а может, бюджет побольше моего начального просто.
На счет классики... я учился на переднем приводе..на калине... И мысль о классике уже как то тревожет..это деревянное управление, туповатый руль...(по сравнению с калиной-ИМХО) да и привод задний - свои приколы уже...хотя приучиться можно быстро
Какой автомобиль посоветуете брать и почему? (Покупка бу авто),
Исходя из личного опыта, бери четырку
за 130к можно взять хорошую 14 у аккуратного семьянина( то есть не битию, не задроченую движку и тд) , для 14 открыты все двери творчества искусства тюнинга в разумном бюджете, а то что со временем она начнет у тебя сыпаться , я думаю это не так уж и страшно, через 2 года ты будешь знать практически все о поломках автомобиля.
А вот уже после того как ты откатаешь свое на отечественном авто, пересядя на хорошую иномарку ты будешь "мини шумахером" (если конечно руки из того места растут)
Вообщем мой ответ : однозначно четырка!
я так брал а потом 15 ку взял
но тут классика не рассматривается. может, и зря! а может, бюджет побольше моего начального просто.