Может ктото чота подскажет?!

проводку смотри у магнитолы. советую от акб протянуть плюсовой провод с предохранителем на 10 ампер на магнитолу. и массу тоже проверь на ней. и чтоб сечение провода было по больше

На магнитолу идут 2 провода питания - постоянный плюс и плюс от замка. Попробуй подключить их на постоянный плюс.

надо устранять причину, а не следствие ! а причина-низкое напряжение бортовой сети. смотри гену

#4 Хм!Там идет + от клемы акб с 7,5-10амперным предохранителем и провад массы от рамы!Реально слышал тему что ставят фильтр каторый уберает шумы в калонках(когда нажимаеш газ появляется небольшой шум в колонках у всех!)и когда заводиш двигатель и при небольших прыжках напруги невыключается магнитофон...

Гену-генератор?На 75апмер стоит нерадной!!!Очень мощный!

Щетки генератора посмотри,было такое.Поменял,все норм стало.

У тебя чото с проводкой намудрено...походу...

Но у меня уже стоит фильтр походу вместе с мазваем шел в комплекте (фирма на них одинаковая)....
Выглядит он как маленькая коробочка, чуть меньше спичечного коробка... внего заходят + от акума и масса и пожло все на магнитолу....

ставить его походу проблем особых нет (4 провода прикрутить) стоит он у меня (точнее балтается) под торпедой в тойже дырке чтои мафан прям заним.... мафан выдергиваю и фильтр вместе с ним вылазиит)))

Будешь разбирать все провода проверь... клемы подтени.... и шоб скруток и саплей поменьше было....
У тебя гдето коротят провода скорее всего....

Саня когда зажигание не электроное а стандартное кулочковое то при работе двигателя на маленьких оборотах напруга тупа идет на движок!Тоесть представь что сеть итак перегнужена а ты ещо включаеш фары или какиета электроприборы происходит скочок напруги в результате магнитофон выключается!С проводкой все норм просто хочу поставить фильтр каторый будет выравнивать напругу + от акб к магнитофону!

#10 а чо у тебя за таз? с такой волшебной системой?
У меня даже на 05 81года издания таких бед небыло... все значительные приборы включаешь и все работает, обороты только падали сильно но это уже генератору карачун приходил.... а так ничо не выключалось.... мистика...(((

вобще думаю такие фильтры в любом магазе с автозвуком должны впариватся, там по 2 хвоста с каждой стороны +-[]+- его перед мафаном ставишь и должно придти счастье

Ваз 21063 83года...система стандарт!Я тоже думаю что генератор выебывается...патомучто тестировал,и он зарежает акб тока после 2000оборотов а при рабочем холостом ходе их всего 900оборотов!Кто как думает от какого таза вьебать генератор?

на 06 вполне подходит генератор от зубил 08...
из наших российских КЗАТЭ (часто продавцы их еще называют КАТЭК) и болгарские "Динамо". динама подороже но говорят понадежней..

Главное ремень не затягивать со всей дури.. как это обычно делают...
Нада ремешек с прослаблять иначе раздрачиваются падшипники.... особенно если поставить буржуйский (Бош например)...

Вот наверно от бед с геной у тебя и проблемы.... на ХХ ему трудновато крутится и он практически не зарежает, а только все идет на потребителей... + еще и акумулятор наченае компенсировать напругу в сети, а потом когда едишь гена опятьже крутит сеть потребителей и еще заряжает акум, вот и тяжело ему...((

Т.ч. проблема с электроснабжением у тебя, а фильтр разве что от перепада помогет, от пробоя, а вырубатся мафон серавно будет только менее безболезнено.....

Я думал о фильтре с небольшим накопителем напруги...Тоесть как по сети идет перепад то в это время фильтр на какиета секунды будет подавать напругу...чтото типа безперебойника на компьютере!

Так это не фильтр это конденсатор ставят...но он на усилитель ставится.
а вот чтобы мафан так подключать неслышал неразу.

просто у уселителя ток потребления большой и кондер работает имено так как ты хочешь...

Да и если был ба он такой, то тебе он ба особо не помог... он там на 1,5-2 сек стабилизирует....

Тебе сначала советую с генератором разобратся...