ну типа устойчивее в поворотах но там балка и особого преимущества они не дают ибо движение колеса все равно остается вертикальным нет того самого 1 градуса)
развальные пластины называются, у них много плюсов, так же как и мунусов. Например большая устойчивость в поворотах, не трет резину при занижении, эстетичный внешний вид. --меньшее пятно контакта при движении по прямой, следовательно тормозит хуже, больше износ ступичного подшипника и т.д.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
у них много плюсов, так же как и мунусов.
Например большая устойчивость в поворотах, не трет резину при занижении, эстетичный внешний вид.
--меньшее пятно контакта при движении по прямой,
следовательно тормозит хуже,
больше износ ступичного подшипника и т.д.