я б 10 взял,или 11или12

по комфорту лучше 10, а в обслуживании легче 15ка. А вообще сам посиди и поездей если есть возможность и все будет понятно )

А вообще для чего машина? пятую точку возить, или дальние поездки планируются, или погоняццо? У меня 9ка - проблем с проходимостью нет. летом в лес за грибами, по полю нормально пятоки нарезать. Ни разу капитально не садился. про 10ку не знаю.

Это как выбирать сониэр или нокию:) кому что нравится. 15 обычно меньше гремят и маневреннее. Зато в 15 покажется теснее,если водитель не маленький:)15 дешевле в обслуживании и надежнее. так что посиди.покатайся.подумай сам

15, насколько я знаю, дешевле в обслуживании примерно в 1,5 раза!
не знаю,при моей комплекции(184-95) водительское место показалось вполне комфортным. ну а вообще, можно назвать 2115 "десятка лайт".
в принципе, большой разницы нет. единственное,что меня действительно бесит в 15- задняя часть: убогие фонари и как-то грубо прилепленная сверху крышка багажника. но, как сказал один мой знакомый,"я ведь,когда еду, на ее зад не смотрю. я на дорогу смотрю!"
я с ним согласен. и взял бы 15!

15, а вообще бери девятку) мне вообще 10 11 и 12 не нравятся) грм полетит - выложи бабос на капиталочку)

е-мое , а ты про 8-клапанные десятки слышал , а про 124 мотор ??? там ничего не гнет. учи мат часть